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序号 |
故障现象 |
原因 |
措施 | |
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1 |
液压泵有噪音 | 吸油困难 | a 吸油管道阻塞 b 油的粘度高于规定的水平 c 油箱空气滤清器阻塞 d 油里有水 |
a 消除阻塞或更换吸油管 b 更换合适的油（见第五章） c 更换滤芯 d 更换油并彻底排除管路中的水 |
| 吸油口进空气 | a 吸油管密封不好 b 油箱内油太少（低于限定液位） c 不适合工作状态，油以泡沫形式含有空气 |
a 检查并紧固管夹，检查与油泵连接法兰的密封，必要时更换 b 加油至规定液位 c 加符合规定的油 | ||
| 机械磨损 | a 由于高温或油粘度太低造成轴承磨损 | a 更换泵，检查油液，查找温度升高的原因 | ||
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2 |
压力不足 | 磨损过度 | a 泵的内部磨损或损坏 b 液压油缸密封的磨损或油缸的划痕。 |
a 更换油泵 b 仔细清洗，必要时更换 |
| 大量的内泄露 | a 泵的内部磨损 b 液压油缸密封损坏或表面有沟槽 c 油粘度太低 d 油温太高（超过90℃） e 液动阀10阀芯处在过渡状态 |
a 更换泵并查找原因，与服务部门联系 b 更换磨损件并检查其组成部分状况 c 更换阀座或全部部件 d 更换性能好的油 e 阀芯发卡或先导控制压力不足 | ||
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3 |
没有压力 | 压力控制阀损坏 | a 溢流阀因灰尘阻塞无法关严 b 溢流阀完全没有调压 c 电磁溢流阀线圈没有通电或推杆阻塞或不敏感。 d 主油泵损坏 |
a 拆卸阀后仔细清洗 b 进行压力校正操作 c 当机械不动作时，检查是否当推动线圈端头橡皮盖时，推杆移动。如果不动，则拆下清洗，如果指针移动，拆下电磁阀并取一个金属物体接近它，检查当按下泵送和反泵命令是否有磁吸发生，如果没有磁吸发生，检查电气元件（线圈烧了，中间继电器烧了，线断了等） d 更换主油泵 |
| 液压泵不转 | a 泵轴、联轴器花键损坏或电机轴连接平键损坏 b 泵轴断 |
a 更换联轴器或整个泵 b 换个新泵 | ||
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4 |
油温过高 | 冷却系统失效 | a 散热器空气通道阻塞 b 散热器风扇叶片破损 c 由于环境原因散热器能力不足 d 外部散热面上集满灰尘 e 系统存在大量内泻 |
a 去掉阻塞物 b 更换散热扇片 c 咨询服务部门 d 去掉灰尘壳并清洗 e 检查液压系统 |
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5 |
泵送油缸没有完成全部行程 | 缸内过大的内泄露 | a 拆下油缸检查元件状况并咨询服务部门。 | |
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6 |
油缸不换向 | a DT2、DT3没有通电 b 电磁阀卡住 c 液动阀10卡住 d 高低压切换油管接错 e 摆动缸没有到位 f 混凝土输送管堵塞 |
a 检查电控系统 b 清洗卡住的电磁阀，必要时更换 c 清洗液动阀10，必要时更换 d 按照图示正确连接 e 清除卡塞S管的物料 f 清除管内堵塞物 | |
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7
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液压缸无规则动作 | 先导控制油管不正常 | a 先导控制油管内有异物 b 在活塞和缸筒间泄露过大 |
a 清洗先导控制油管并检查确定没有外界物阻碍换向阀正确运动 b 拆卸油缸检查元件状态，咨询服务部门 |
| 液压换向阀堵塞 | a 密封圈磨损或脏了 | a 拆下换向阀仔细清洗，更换磨损件 | ||
| 活塞和缸体间卡住 | a 导向带断裂 |
a 换掉缸筒并检查断裂原因 | ||
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8
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混凝土泵不能进行反泵 | 电磁阀机械卡住 | a 有赃物堵塞 | a 压下电磁阀橡胶端盖检查推杆是否移动。如果卡住，拆下清洗，并检查是否损坏。检查过滤器 |
| 电控系统故障 | a 电磁铁烧毁 b 继电器烧毁 c 电路连接元件氧化 |
a 当设备不能运转时，压下电磁阀橡胶端盖检查推杆是否移动。如果卡住，拆下清洗。如果自由，断开电磁阀用一金属件靠近，检查当按下泵送或反泵按钮是否有磁吸发生，如果没有，检查电气系统（线圈烧坏、继电器烧坏、线路中断等） b 更换继电器 c 更换腐蚀电路元件 | ||
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9
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当空运转时设备不动作 | 自动控制系统失效 | a 控制油路无压力 | a 清洗控制油路并检查是否有外界物体阻塞油流或卡住单向阀 |
| 液压元件损坏 | a 逻辑阀15损坏 b 反泵电磁铁DT4、DT5阀芯发卡 |
a 拆卸换掉损坏的零件或阀体 b 拆卸换掉整个阀 | ||
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10
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S管阀摆不到位并且卡住 | 机械故障 | a 混凝土卡在S管阀的一边 b 骨料太大（料斗筛损坏） c 混凝土可泵性太差 |
a 从分配阀中清出阻塞物 b 检查混凝土配比及修复损坏的料斗筛 c 检查混凝土配比 |
| 液压元件损坏 | a 控制油缸的换向阀卡死 b 系统压力不足 c 液动阀11的外控、外泻油路不畅通 |
a 拆卸换掉损坏的零件或整个阀芯部分 b 检查油路的设定压力 c 检查整个控制回路及有关元件 | ||
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11
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泵送次数减少 | 液压泵失效 | a 泵内泄露增加 b 总功率调节部分卡住 |
a 检查空载泵送次数是否与带载泵送状态相符 b 如果带载泵送和空运转循环次数不变，则表明恒功率变量调节部分工作不正常，请与CIFA服务部门联系。 |
| 液压元件磨损 | a 泵送油缸的磨内泄露 b 安全阀由于灰尘或磨损而部分打开或失控 |
a 在确保对其它零件无损害的情况下拆换密封，必要的话更换油缸。 b 换掉有损坏的零件或整个组件 | ||
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12
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负载时搅拌不转 | 液压元件 | a 溢流阀没调好 b 液压马达磨损或损坏 |
a 校准 b 更换 |
| a 转动联接部分损坏 b 混凝土过稠（已达系统额定压力） |
a 更换检查其它元件磨损状况 b 更改混凝土坍落度，特殊情况下咨询服务部门 | |||
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13
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混凝土管道易堵 | 管道中混凝土漏浆 | a 在切割环和眼镜板间漏浆 b 混凝土活塞磨损，漏浆 c 在管路卡箍联接处漏浆 |
a 更换切割环及其它元件 b 更换活塞 c 换胶圈 |
| 推力太小 | a 液压泵故障导致系统压力降低 b 溢流阀失调 |
a 检查主油泵 b 调整压力 | ||
| 混凝土可泵性差 | a 骨料级配曲线不好 b 水泥剂量不对 c 混凝土坍落度不对 d 吸入混凝土中空气含量大 |
a 检查骨料尺寸 b 如果水泥用量不足，调整水泥用量 c 使用适宜的添加剂，调整坍落度 d 检查分配阀卸料门密封 | ||
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14 |
从密封处漏浆 | 机械磨损 | a S管阀和阀箱间密封处漏浆 b 搅拌轴和料斗之间密封处漏浆 c S管阀和输出管间密封处漏浆 |
a 卸下分配阀后，更换磨损元件 b 更换耐磨环和密封圈，检查其它件状况，仔细阅读零部件图册 c 拆下出口管件，更换磨损件 |
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15 |
漏水或漏油 | 密封圈磨损 | a 液压缸和润滑水箱之间密封圈损坏 b 液压油缸头密封磨损 c 从水箱放水阀处 |
a 查阅零部件手册，更换磨损元件 b 更换密封圈 c 更换密封圈 |
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16 |
泵送困难，眼镜板和管道显著磨损 | a 残存混凝土堵塞S管 b 分配阀无法完全摆到行程终点 |
a 清除导致压力升高和磨损加剧的在管道和S管中靠近旋转部分的异物 b 消除阀箱体中残余物，检查分配阀 | |
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17
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机器不能响应工作指示 | 指令电流不能传递 | a 接线端子松动或氧化 b 电源和控制面板间线断 c 由于短路保护开关跳闸 d 中间继电器烧坏 |
a 去掉腐蚀坏的并进行更换 b 重新连接好并检查分析事故原因 c 检查短路原因并扳回开关 d 更换中间继电器，如果在损坏时无相应的继电器，可临时取下KA6或KA8代用直到工作完成。这种操作是可行的，因为泵上用的中间继电器都是一样的。 |
| 电磁阀不动作 | a 在按钮和命令开关上有灰尘附着 b 中间继电器烧坏 c 电磁阀线圈烧坏 d 电缆线断 |
a 更换元件，判断接触情况的方法是从控制面板和遥控器上执行同一功能。 b 更换。 c 更换，在紧急情况下，可推动电磁阀阀芯改变所要求的油路方向。 d 检查断点，进行修复。采取措施防止发生此类情况。 | ||
