引言
承赤高速项目是《国家高速公路网规划》中”大庆～广州公路（Z5）”的重要组成部分，也是河北省高速公路”五纵六横七条线”规划中的”第一纵”，项目建成后，将形成华北与东北及蒙东地区经济联系的重要交通干线。本项目全长181.694 km，其中主线长111.237 km，围场支线长70.457 km，全线采用高速公路标准建设，其中桥梁总长27850 m。
本项目大部分桥梁设计为预应力混凝土T梁，本工程T梁强度等级为50 MPa，混凝土设计寿命为100年，配合比设计为高性能混凝土。承赤高速是河北省内首条全线使用高性能混凝土的高等级公路，全线共划分为19个合同段，其中各施工单位对于高性能混凝土的施工技术掌握水平不尽相同，高性能混凝土使用初期，部分合同段预制T梁混凝土表观质量较差，存在表面气泡较多、色泽混杂，有流水纹，麻面、砂痕等缺陷。针对这些混凝土T梁通病，研究人员从混凝土原材料选择、模板处理、现场浇注施工、养护等各个环节进行了严谨调研，针对以上环节进行优化，加强施工控制，保障全线高性能混凝土的应用，切实做到混凝土的内实外美。
1 预制T梁表观质量调研分析
通过对各标段实际工程操作分析认为预应力混凝土T梁产生表观质量问题的主要原因有以下几方面：
1.1 原材料方面
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