在商品砼搅拌站生产中,用户和浇筑部位繁多,配比变换频繁。在生产单位同时拥有多个搅拌站时,车辆调度与各生产拌台的联系就成为调度员最为复杂难做的事情。基于这个特点,车辆调度与生产拌台之间的自动联系就显得尤其重要。
应用“车辆调度系统”,可以自动检索各个车辆状态,统一调配车辆,同时在车辆调配后,自动通知生产拌台本车辆所需要的砼品种,拌台接到通知后,可根据车辆要求情况自动生产;完成调度与拌台生产联系,合理调配车辆。
1 系统组成
1．1 软件组成
软件由“服务器数据配置”车辆调度和生产控制车道识别四部分组成;
1．2 硬件组成
硬件由服务器主机、工作站工控机、网络设备、车道显示屏、车辆识别器、车道栏杆、红绿灯、各种I/ O 接口设备及外围辅助设备等组成。
布置示意图如图1 ,系统控制示意图如图2 。
2 功能实现与设计
2．1 生产控制
在搅拌站的所有任务中,拌台的生产还是最为重要的,其他任何管理功能只能作为辅助优化作用。因而,如何在网络通、断情况下都能保证拌台的顺利生产是本系统的关键所在。生产控制以外的数据采用Client/ Server 网络模式,保证数据传输快速、安全可靠。
生产拌台的信息获得,采用单线联络:即当车道队列中存在车辆任务后,由调度机检测拌台并向其发送信息;拌台在一个车辆生产完成后,检测自己的数据库,查看是否有新的任务;生产数据备份保存,调度机在需要生产数据时,向拌台读取所需信息;当网络断开时,拌台可以由操作员手动添加生产任务继续生产。这样,无论网络是否正常,都能保证拌台正常的生产需要。
拌台每个任务的生产信息自动发送到外部车道
大屏上显示,帮助司机自检确认。
信息显示大屏与生产控制机通过RS232 串口连接;其接口软件采用windows 提供的API 函数。通用的VB 插件MSCOMM 也可以使用,但有个缺点: 操作系统中必须安装VB 或者手动注册MSCOMM 插件,增加使用和维护复杂困难度。使用API 函数无需注册额外辅助插件。
2．2 车辆识别与调度
车辆自动识别与分配是本系统的核心部分。在识别车道入口处,设有自动识别车辆的红外射频读卡器,读卡器接收到车辆信息后,传给调度机,调度系统通过分析,给本辆车分配适当的车道(生产拌台) ,相应的车道栏杆打开,让车辆进入,同时,本车信息进入拌台生产队列中;当队列生产的下一车为本车辆时,系统自动在大屏上显示本车信息,提醒司机注意。
其中,生产队列由调度事先设置好每个车道等待车辆的数量,当队列达到设定车辆时,识别车道栏杆关闭,不允许再有车辆进入,队列未满时,识别车道栏杆打开,车辆进入队列等待生产;工作中的车辆由调度为其分配初始信息,信息分配无需车辆刷卡,只要调度员把本车的识别卡号在信息库中进行信息分配即可。流程如图3 所示:
3 结束语
本系统在商品砼搅拌站应用,合理调度车辆,完成调度与拌台信息通讯,提高生产效率,减少人为故障率。
