摘 要: 本文主要介绍了“钢筋网片加纤维混凝土”在桥面铺装中的应用。
关键词：钢筋网片 纤维混凝土 桥面铺装
中图分类号:U455.7 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2006)11(c)-0146-02
1 引言
330 国道青田段全长7 5 公里，有大、中、小桥梁35 座，330 国道青田段经过多期改造（1987 年~1995 年），由三级公路拓宽为二级加宽标准。随着国民经济的发展，交通流量由90 年代初的每日4000 辆增至目前的每日12000 辆，随着交通流量的增加，重型、超重型汽车的增多和车速增快，境内桥梁桥面铺装结构破损严重。为确保行车安全与舒适，对部分桥面进行修复迫在眉睫，为取得理想的修复效果，工程技术人员在认真参考有关资料，进行经济技术分析后，采用了“钢筋网片+纤维混凝土”的修复方案，并取得了较好效果。
2 破坏原因分析
凿除旧桥面铺装层后，通过现场察看分析，破旧原因主要有以下几个方面：
①桥面铺装的实际受力情况与设计不一致，不同形式的主梁及铺装本身其应力分布各不相同，而铺装层厚度基本采用规范给定的推荐值，铺装层理论计算分析甚少。
②大跨度桥梁的横向越来越宽,在设计计算中侧重于主梁纵向的计算分析,对桥梁横向刚度重视不足，桥面铺装分担过多的次内力。
③连续桥面在伸缩缝处是一薄弱段，在车辆荷载和温度应力影响下,此处容易受损。
④铺装层部分地方厚度偏小,由于施工质量控制欠佳，施工中主梁桥面标高与设计值不符，易造成铺装层厚度不均，局部地方厚度偏小。
⑤梁顶清理不彻底、灰土等杂质清扫不干净、浇筑时没有撒水湿润等因素造成铺装层与主梁结合欠佳。
⑥混凝土浇捣质量欠佳，混凝土原材料选择不当或振捣不充分，冻、夏季施工保护或养生措施不当，容易产生混凝“未老先衰”而破坏。
3 修复方案
通过损坏原因分析,参照有关修复桥面铺装的相关资料，经过技术经济分析，采取“钢筋网片+ 纤维混凝土”桥面铺装修复方案:
(1)主要原材料
①虎山牌425 普通硅酸盐水泥，② JB202缓凝高效减少剂，③ 5-25mm 连续级配石灰岩碎石，④瓯江中粗河砂、细度模数2.80，⑤聚丙烯单丝纤维，⑥ CRB550 级冷轧带肋钢筋定型网片。
(2) 实验用纤维混凝土配合比:（表1）
(3)依据《公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000);《普通混凝土配合比设计规程》(JTJ55-2000); 《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053-94);《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)等进行各项试验。
(4)试验结果（表2）
4 试验结果分析与施工
(1)从试验数据看,混凝土掺入纤维后对坍落度没有明显影响, 其抗压强度提高不明显，仅提高4%~5%,抗渗性和抗冲击性能均有提高。如果单纯以试件抗压或抗折强度判定材料性能看，纤维能阻止早期混凝土发生塑性开裂，但对硬化混凝土无增强作用，但从国内外工程实践看和试验数据分析，掺入纤维对混凝土准静载强度无显著影响，却使混凝土抗冲击能力和抗疲劳能力显著提高，其作用机理是通过纤维消除或减小原生裂隙的数量和尺度，使材料介质的连续性得以提高，以及有机材料对冲击能力的吸收能力使得混凝土的抗冲击，抗疲劳性能得以改善，从而增强了桥面混凝土的耐久性和抗疲劳性能。
(2)修复方案中的钢筋网片
是冷轧带肋钢筋成型生产的网状钢筋制品，交叉点均用强电阻压力熔焊在一起，是一种新型高效、优质的钢筋网。其技术经济性能主体体现在：
①降低钢筋安绑扎工时，大大减轻劳动强度;
②焊接网间距较密，其网状结构共同起到粘结锚固的作用;
③浇筑混凝土不易局部折,变形及产生网格滑移散落现象;
④材料本身强度比绑扎I 级圆钢筋高，相应地也提高了桥面铺装结构强度。
(3)由于纤维混凝土和钢筋网片良好的技术性能, 在经过一系列室内试验获得科学数据及分析后, 确定了施工配合比。并在石溪、锦水桥等桥面铺装工程中应用, 同时采用以下措施保证铺装层施工质量。
①凿毛润湿，原破坏的铺装层凿除清洗干净, 用水充分润湿， 但不见明水。
②混凝土充分搅拌，搅拌时间比普通混凝适当延长45S -100S 。③加强整平抹面工作，
要适当增加抹面工人。④采用刻纹机刻痕。⑤混凝土采用泵送，禁示运输车辆直接碾压钢筋网片。⑥加强拌面后的养护, 及时采用塑料薄膜覆盖以防水分蒸发、终凝后改用麻袋进行潮湿养护。
5 结论
经过工程实践和室内试验,可得以下结论:
①掺加纤维后，对硬化混凝土试件强度并没有显著提高，纤维的主要作用可以消除或减少原生裂隙的数量和尺度，使混凝土搞冲击，抗疲劳性能得以改善，小件试样不能充分反映纤维在实际工程中的使用效果。
②纤维掺入混凝土后，其密度下降了30-50kg/m3 试轻了桥面铺装的重量。
③为保证纤维在混凝土中的均匀分散，应适当延长混凝土搅拌时间45S-100S。
④使用纤维后并不定桥面铺装混凝土施工和养护方面的松懈，仍应严格按照国家有关规范和规范进行管理。
⑤掺入混凝土纤维后，有效阻止混凝发生塑性开裂，对硬化混凝土的抗渗、冲击韧性等性能方面也有所改善。
