近日，《沈阳市水污染防治条例》经沈阳市人大审议通过。不过在该《条例》三审稿中建议增加的“严格限制使用融雪剂”一款，最终被删除，未能纳入《条例》当中。其原因主要是相关主管部门认为，严格限制使用融雪剂在实施中难度较大，立法条件尚不成熟。融雪剂是一种化学产品，其主要功能就是融化道路上的积雪。下雪后利用融雪剂的确能够起到迅速除雪的效果，但由于融雪剂本身对环境有较大腐蚀、污染作用，所以越发受到人们关注。
无机融雪剂缩短道路寿命、污染地下水
融雪剂以盐类为主，基本有两种：一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，成本较高，1吨要8000多元，一般只会用在机场等地方；另一种是无机融雪剂，大部分为氯盐类，包括氯化钠、氯化钙等，价格相对便宜，仅相当于有机融雪剂的1/10。我们常见的融雪剂就属于这类，用得最多的是氯化钠（即食盐）。
尽管价格昂贵，但有机融雪剂目前被视为一种环保型融雪剂。而目前沈阳主要是用无机融雪剂，价格相对便宜，但对环境污染却相当严重。主要体现为：给道路两旁的农田、绿化带来毁灭性打击。使用融雪剂后的积雪常堆积在道路两旁的绿化带或农田，使土壤盐碱化，导致植物大量死亡;缩短道路寿命。尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，进而大面积路面破损;影响机动车。无机融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质更大，这种融雪剂对车辆，尤其是轮胎和底盘有较大的腐蚀。因此最好待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位;污染地下水。盐类物质进入地下后，势必会对地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生威胁。
融雪剂撒多少合适，沈阳还没有严格规定
目前沈阳想严格限制融雪剂基本很难实施。那么是否可通过控制用量来减轻其对于环境的危害呢？比如严格规定多少厘米厚的降雪，使用多少融雪剂？多大面积的路面使用多少融雪剂？记者在采访中了解到，目前沈阳市在使用融雪剂用量问题上，还没有科学的分析数据。
怎么算是合理使用融雪剂？北京市在2003年出台的《融雪剂使用管理办法》规定“扫雪铲冰作业应采用以机械除雪为主、融雪剂融雪为辅”，禁止过量使用融雪剂，依照在降雪量不超过10毫米/次时，施撒量不得大于10克/平方米；还规定施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5米以上，撒有融雪剂的积雪不能堆在树坑、绿地中。
摆脱对融雪剂的依赖
自扫门前雪+机械扫大路
如何才能逐步摆脱对于融雪剂的依赖呢？沈阳市政协常委杨功涵认为，机械化为主，人力为辅的方式，才是最为环保有效的除雪方式。
杨功涵在今年初的“城市建设管理与生态环境建设”专题协商会上，就曾提出给融雪剂戴上“紧箍咒”的提议。他认为，严格限制使用融雪剂后，可将原本用来购买融雪剂的费用省下来，用于购买除雪机械，奖励人力除雪先进单位。同时，宣传动员市民义务除雪。
使用机械化手段来取代对于融雪剂的依赖，这已是沈阳市除雪工作的发展趋势。从去年冬天开始，沈阳市铁西区就采用了大量的除雪车投入作业，铁西城管局就增加了300多万元的投入，更新和增加了雪犁车等机械化除雪车。这种除雪车前面带着一个大型的“除雪铲”，除雪效率高。最大作业速度可达每小时80公里。除雪铲采用合理的弧形设计，作业角度可随时左右调节，最大35度，使积雪在铲内旋转飞出5-10米，达到抛雪效果。
他山之石
美国法律规定“自扫门前雪”
在美国的一些地区，有法律规定房屋周围人行道上的清洁卫生，如积雪、垃圾等，均属于该房屋所有人的清扫范围。不论该房屋是私人住宅、商店还是公寓大楼，一概如此。这是房屋所有人的义务。
如果下雪天，你没有及时清扫人行道上的积雪，只要有行人在你的房屋周围人行道上滑倒受伤。那么，一切医疗、养伤的费用，均有该房屋的所有人赔偿。所以，谁都怕惹上这种官司，市民们也就只好认真地去履行扫雪的义务了。政府仅负责清扫路面积雪。
例如美国有些地方的法令规定，房屋或商店主人必须清理房屋外围人行道积雪。如果积雪少于6寸，必须于24小时内清除；如果高于6寸，则需在36小时内完成。未在规定时间内清除积雪的屋主，将罚款100美元，并向政府缴纳清理费用。
融雪槽提高除雪效率
日本将城市除雪与下水管道紧密结合，并通过建设单独的融雪槽，既提高了除雪效率，又避免了积雪直接进入下水管道造成不利的影响。
日本的做法是在下水道旁独立建造一个融雪槽，里面的大型融雪设备，可以将倒进来的积雪融化、过滤，然后再将融化后的水排入下水管道。这样做既截留住了树枝、石块等垃圾，又避免了积雪直接进入下水管道容易造成冻结堵塞。同时，遍布于主要街路的融雪槽，还可以使环卫工人就近倾倒积雪，既免去长途运输之苦，又避免了在路边堆积。
