混凝土浇筑
(1)混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，按照分区混凝土浇筑量情况选择混凝土输送泵的数量和送筑位置。
(2)混凝土浇筑时应根据混凝土泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。一般地说大体积混凝土可以考虑三种浇筑方案，根据基础情况采用斜面分层方法：要求斜面的坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超过厚度三倍的情况。浇筑前确定行进路线，在浇筑时先从一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。振捣工作应从浇筑层斜面的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土的质量。
(3)混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1～2台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外2～4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
(4)由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。
(5)在施工中，应观察混凝土浇筑后的泌水情况，及时排除，或拌制一些干硬性混凝土均匀浇筑在析水处，用振捣器振实后，再继续浇筑上层混凝土。
