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交通部公示第31批《达标车型》 电动搅拌车或迎来高光时刻!

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-20  来源:中国混凝土网  作者:卡车之家 烟花三月
核心提示:2021年4月2日,交通部公示了道路运输车辆达标车型表(第31批),这也是2021年以来交通部公示的第3批达标公告车型。本批次上榜的新能源卡车车型共计33款,且有一个最大的看点,就是本批次达标车型中上榜的纯电动混凝土搅拌车(下简称电动搅拌车)达到8款,环比第30批达标车型的1款暴涨700%,这是以前公告中从未出现过的现象,说明随着新一轮“基建狂潮”的掀起,作为工程车辆中不可或缺的电动搅拌车,或将迎来发展的高光时刻。

众所周知,交通部定期发布的达标车型公告向来都是公路货运车辆发展的风向标。


2021年4月2日,交通部公示了道路运输车辆达标车型表(第31批),这也是2021年以来交通部公示的第3批达标公告车型。本批次上榜的新能源卡车车型共计33款,且有一个最大的看点,就是本批次达标车型中上榜的纯电动混凝土搅拌车(下简称电动搅拌车)达到8款,环比第30批达标车型的1款暴涨700%,这是以前公告中从未出现过的现象,说明随着新一轮“基建狂潮”的掀起,作为工程车辆中不可或缺的电动搅拌车,或将迎来发展的高光时刻。下面来简单分析一下第31批达标车型公告中上榜的电动搅拌车产品的情况。



一、交通部近期发布第31批达标车型公告中,电动搅拌车上榜8款车型,环比暴涨700%


根据交通部达标车型公告统计数据,第31批、第30批公告中上榜的电动搅拌车及占比统计:



上图表可见,第31批达标车型公告中,电动搅拌车达标车型上榜车型8款,环比30批公告的1款暴涨700%;第31批达标公告中上榜的电动搅拌车占据新能源卡车上榜车型的权重为24.2%,环比第30批的3.6%大涨20.6个百分点。说明车企都在积极布局电动搅拌车产品。这是为啥?


一是新能源汽车是我国坚定不移的发展战略,特别是推广目前市场渗透率较低的新能源卡车更是国家鼓励和扶持的重点。随着充电桩等“新基建”的加速落地,包括电动搅拌车在内的新能源卡车发展空间巨大,市场前景广阔,车企正是看中了这一块诱人的市场蛋糕。


二是全国各地的“两新一重”新基建项目已经在2021年初开始启动,后期还会陆续加大力度,新一轮“基建狂潮”正在掀起,为搅拌车市场的发展注入了新动能,必然促进2021年工程搅拌车市场的增长。


根据各地政府官方消息,全国大部分省市出台了2021年稳基建的相关政策及重点投资计划。


2021年重点建设投资计划,其中山东、河北、广东、上海等省市已公布2021年重点建设项目清单,铁路、高速等基础设施等项目仍是重点。很多项目即将进入实施阶段。这必然带来对包括电动搅拌车在内的工程车辆的大量需求。


三是搅拌车的工作场景经常是在市内或有固定行驶线路,通常运距较短,因此充电比较方便,因此发展电动搅拌车相对容易。


四是电动搅拌车底盘技术比较成熟,噪音小,在市区工地作业对附近居民造成的噪音小,比较受市场欢迎。


五是国六即将全面来袭,国六搅拌车价格比国五普遍要高数万元,这就相对降低了电动搅拌车的价格的门槛。换言之,市场更容易接受电动搅拌车,促使车企申报电动搅拌车的积极性提高。


今年7月1国六马上要全面实施,柴油类中重卡车型都要全面切换到国六,作为工程车辆的搅拌车也不例外,而国六柴油搅拌车要比国五贵几万元,这样缩小了与电动搅拌车的差价,因此此时市场购买电动搅拌车相对划算。



二、简析交通部第31批达标公告上榜的8款纯电动搅拌车型:


(一)31批达标车型公告中,三一汽车上榜电动搅拌车车型4款,占比半壁江山,一家独大


根据交通部第31批达标车型公告统计数据:



上图表可见,在交通部第31批达标车型公告中,三一汽车上榜4款电动搅拌车车型,占比50%,一家独大;其次是比亚迪汽车,上榜2款,占比25%;再次是河北雷萨重型工程机械有限责任公司和长沙中联重科上榜各1款,占比均为12.5%;


(二)第31批达标公告上榜的电动搅拌车具体产品型号:



(三)简析第31批达标公告上榜的电动搅拌车车型有关参数及配置情况:


1、比亚迪汽车工业有限公司:


1)BYD5310GJBEV1纯电动车混凝土搅拌车



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:10190(9990)、2550、3950,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车;属于重型电动卡车;


其整备质量15.59吨;


驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):7.0


轮胎规格:11.00R20 18PR,12R22.5 18PR;


底盘型号:BYD1310C2EVC1;


发动机型号:TZ365XSD(电动机);



2)BYD5310GJBEV2纯电动混凝土搅拌车



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:10700、2550、3885,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车;属于重型电动卡车;


其整备质量16.47吨;


驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):6.6


轮胎规格:11.00R20 18PR,12R22.5 18PR;


底盘型号:BYD1310EL9BEVD1


发动机型号:TZ365XSD(电动机);



2、三一汽车制造有限公司


1)SYM5311GJB1BEV纯电动混凝土搅拌车



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:10290(10350)、2530、3980,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车;属于重型电动卡车;


其整备质量15.7吨;


驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):6.95


轮胎规格:12R22.5 18PR,11.00R20 18PR;


底盘型号:SYM1310T1BEV;


发动机型号为:TZ368XSSFD01(电动机);



2)SYM5316GJB2BEV纯电动混凝土搅拌车



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:9650、2530、3850,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车;属于重型电动卡车;


其整备质量14吨;驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):7.73


轮胎规格:11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,12R22.5 18PR;


底盘型号:SYM1312T1BEV;


发动机型号为:TZ410XS-LKM2001(电机);



3)SYM5316GJB1BEV纯电动混凝土搅拌车



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:9650、2530、3850,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车;属于重型电动卡车;


其整备质量14吨;驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):7.73


轮胎规格:11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,12R22.5 18PR;


底盘型号:SYM1312T1BEV;


发动机型号为:TZ410XS-LKM2001(电机);



4)SYM5310GJB3BEV纯电动混凝土搅拌车



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:10255、2530、3980,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车,属于重型电动卡车;


其整备质量15.3吨;驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):7.13


轮胎规格:12R22.5 18PR;11.00R20 18PR;


底盘型号:SYM1310T1BEV;


发动机型号为:TZ368XSSFD01(电机);



3、河北雷萨重型工程机械责任有限公司


上榜的换电式纯电动混凝土搅拌车车型:BJ5319GJBEV1A



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:10300、2530、3900,总质量为31吨的重型换电式纯电动混凝土搅拌车,属于重型电动卡车(换电式电动搅拌车可以更好的解决充电耗费时间大和续航的问题。发展换电模式电动重卡可能是我国电动中重卡未来一个重要的发展方向,理论上可以和传统燃油卡车一较高下了,换电式电动搅拌车市场前景广阔);


其整备质量15.5吨;驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):7.00


轮胎规格:11.00R20 16PR,11.00R20 18PR;12R22.5 16PR,12R22.5 18PR;


底盘型号:BJ5319GJBEV1;


发动机型号为:FTTB220(电动机);



4、中联重科股份有限公司


上榜的纯电池混凝土搅拌车ZLJ5318GJBLBEV;



这是一款外廓尺寸长、宽、高(mm)为:9850、2500、3900,总质量为31吨的重型纯电动混凝土搅拌车,属于重型电动卡车;


其整备质量15.5吨;驱动形式:8X4;


货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)或容积(m³)或搅动容量(m³)或有效容积(m³):7.00


轮胎规格:11.00R20 18PR;12R22.5 18PR;


底盘型号:SX1317MF6EV;


发动机型号为:T2420XS001(电动机);



从上述分析可见,第31批达标公告上榜的8款电动搅拌车车型都是8X4的,主要是由于根据GB1589规定,8×4搅拌车总重限值为31吨,6×4搅拌车总重限值为25吨,相比之下8×4搅拌车是性价比更高一些的车型,对市场来说,可能更受欢迎,因此车企都热衷于申报8X4的搅拌车。


●  编后语


在交通部最新发布的第31批达标道路运输车辆车型公告中,纯电动混凝土搅拌车上榜8款车型,环比暴涨700%,这在以前的达标车型公告中是从未出现过的现象,说明随着新一轮基建狂潮的掀起,作为基建工程不可或缺的搅拌车市场会迎来大增长,而发展纯电动中重卡是国家积极鼓励和倡导的,同时电动搅拌车有着噪音小、线路固定、工作场景特殊、充电便利等特点,因此导致车企正在积极布局电动搅拌车产品。由此可见,纯电动搅拌车即将迎来发展的高光时刻,具体如何,请朋友们关注吧!

 
 
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