GPS——全球卫星定位系统，一经使用，便可提高运输车效率的5%－10%。于是，许多混凝土公司把目标对准它，在确保混凝土的安全准确运送、有效降低运输车辆损耗基础上，GPS也能提高车辆运营效率、降低车辆的管理成本。而混凝土企业在因为安装了GPS，对于罐车运输的管理从原本的粗放型转变为目前的集约型，进一步实现了资源的节约。
像今年年初，广西南宁同达盛混凝土有限公司在广西自治区率先采用GPS技术对生产运输车辆进行调度管理，取得了良好的效益。
又如北京建工集团商品混凝土中心在投资50万元给150辆混凝土罐车装上GPS监控调度系统以后，每个月光油钱就省了10万多元。（据中心经理左玉龙预测：“北京有3000多辆混凝土罐车，如果都装上GPS系统，每月光节约油钱就多达200多万元啊！”）
而广东中山更是铁了心要在全区普及GPS，前不久颁布了新规定：从11月5日起，将对工程营运车辆实施交通管制，凡在城区及各镇区从事砂、石、土的1.5吨以上的工程营运车辆、运输商品混凝土车辆，须到市公安交警部门办理通行征，申领须符合以下条件：必须是经公安交警机关登记备案而且合法的车辆，或者是在军队、武警部队登记备案的军、警车辆；须加装符合标准的液压可伸缩密封顶盖；已按规定安装了GPS卫星定位系统。
GPS在降低混凝土车的无效运作的同时，也开始逐渐被业内认同，虽然还有相当一部分企业对于这样的新事物持观望的心态，但相信越来越多的宏观调控将会让GPS遍及全国的专用车领域。
GPS，你的混凝土车装了吗？
