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中联重科新一代混凝土泵车:更人性化的设计

放大字体  缩小字体 发布日期:2006-01-20  来源:中国混凝土网转自路面机械网  作者:中国混凝土网
核心提示:中联重科新一代混凝土泵车:更人性化的设计
      中联重科新一代长臂架泵车闭式液压系统较开式液压系统冲击小20%,37米泵车兼备经济实惠、维护方便、系统冲击小三重优点。确保系统温度处于工作最佳状态;能消除油泵真空,防止空气水份侵入;大流量定时供油,润滑效果好。其高效节能、低消耗成本、高可靠性、产品人性化以及安全保障等理念,被贯穿于新一代泵车整个项目开发过程中,先进的设计手段和先进的制造技术有机结合。

      中联重科新一代泵车,面对国内、国际市场,按照欧洲CE标准研制。首先提高了整机的平稳性和系统的平稳性。在臂架抖动方面比原来控制得更好,泵车臂架抖动非常小。第二是吸料性取得了很大的突破,尤其是在C50、C60混凝土的泵送过程中,效率达到80%以上。而在故障检测、底盘与上车信息交流、GPS的应用定位等智能化应用方面。

  经过半年的市场调研和论证,组织强大的力量研制出的这款泵车,与现有的泵车相比,有着明显的改进和优势:一是实现了真正意义上的大排量泵送,其臂架软管出料口的最大理论输送量达到110~120m3/h。二是可靠性高,独特的分配缓冲技术,解决了行业内侧向摆动大的难题,减少了系统冲击,有效地提高了泵车整机稳定性。三是使用成本进一步降低,其中润滑油的使用量降低了50%;泵送系统易损件的寿命将比现有泵车提高3倍。四是广泛使用了在行业内处于领先地位的智能化控制技术,自动处理功能强大,使操作更加人性化,极大地提高了工作效率和管理水平。
 
 
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