20世纪90年代，国内混凝土泵送技术与国外先进技术差距较大，泵送压力仅为6～9MPa，只能满足高度200m以下工程的泵送施工。混凝土泵车臂架都在32m以下。发达国家实施技术垄断，国内泵送机械密封技术、耐磨技术均无法满足超高压泵送技术要求。
1994年，三一重工进入混凝土泵送机械领域，针对电液控制集成、泵车长臂架设计、耐磨、混凝土超高压水洗、三级配混凝土泵送，这五大关键技术问题进行攻关。
在这一领域，“三级配混凝土输送泵研制”2002年被列入“十五”国家重大技术装备研制项目， “混凝土泵车臂架智能控制技术研究”2003年被列入国家“十五”863计划项目。2006年1月9日，在北京召开的全国科技大会上，三一重工“混凝土泵送关键技术研究开发与应用”项目，荣获国家科技进步二等奖。
混凝土泵送关键技术的突破，使三一在1994年便研制出国内第一台大排量、高压力混凝土输送泵。1999年，研制出具有自主知识产权的37米泵车臂架。截至目前，被誉为泵王的三一超高压拖泵的最高泵送纪录达到492米，泵车最长臂架达到72米，创造世界吉尼斯纪录。目前，三一混凝土机械国内市场占有率第一，是全球最大的混凝土机械制造商。
创新看点
● 电液控制集成技术，解决液压冲击、油缸防水等难题。
● 泵车长臂架设计技术，采用实体造型技术建立臂架三维模型，实现泵车长臂架高可靠性条件下的结构优化。
● 耐磨技术，综合运用“超高分子材料”、“电镀合金”等技术，解决分配阀、眼镜板、切割环等关键摩擦部件的磨损问题。
● 超高压水洗技术，将残留在输送管内的混凝土全部输送至浇筑点，几乎没有混凝土浪费。
● 三级配混凝土泵送技术，解决三级配混凝土的吸料难、可泵性差、容易堵管、易损件磨损大等技术难题。
