2010年对混凝土机械来是一个高速增长的年份，各地建设项目陆续上马，混凝土机械企业也顺应时代，加紧企业扩张的版图，在这一年将去，一年又来的时候，让我们盘点下各企业在2010年都有怎样的变化。
本年度的行业老大想必大家都心知肚明，那就是三一重工。2010年三一重工的混凝土机械销量位居全球第一，并且在7月实现单月泵车产量601辆，刷新了中国工程机械行业泵车月产记录，同时在今年上半年公司混凝土机械的销售额就以超09年全年同类产品销售总额114亿元。
混凝土机械行业热点关键词之——产量
图1 注：2月份包含春节，故并入1月份
据中国产业信息网提供的数据（图1）可看出，今年上半年混凝土机械的产量水平总体上是在上升的；截至到7月底，混凝土机械总产量已达200792台，较去年同期相比上涨14.01%，涨幅较以往还是偏高，这主要还是受世博年和广州亚运会等相关市场的影响所致。
也就在2010年混凝土机械部门成为中联重科的主要部门，8月份中联混凝土机械公司更是实现了100亿元的销售收入，前三季度，公司混凝土机械持续热销，月销量达到13台/月。从中联前三季度的产销量就能说明混凝土市场的发展空间还是巨大的，并且发展速度还将进一步加快。
作为我国工程类专用汽车行业内重点骨干企业之一的星马企业，2010年公司毛利率由2007年的8.79%上升至目前的12.80%，净利率由则由2007年的1.87%上升到目前的7.08%。公司相关负责人表示，未来还将进一步提高混凝土搅拌车等专用车的产能，预计会达到10000台以满足旺盛市场的需求。
山推工程机械公司是一家拥有6家控股子公司和3家参股子公司的工程机械公司。公司年产销混凝土机械能力已达到5000台，预计今年公司混凝土机械总的销售台数将为09年的4倍。
混凝土机械行业热点关键词之——出口
图2
从图2不难看出，近几年中国混凝土机械的出口数量呈高速增长的趋势，08年虽然经历了全球金融危机，但是在该年混凝土机械的出口数量依然有不俗的表现，而在09年由于全球金融危机的的余波并没有完全褪去，导致中国出口欧洲的混凝土机械受到不同程度的影响，与此同时出口非洲的数量也有小幅减少，这也就进一步加剧了国内相关市场的竞争。
混凝土机械行业热点关键词之——技术
作为中国工程机械排头兵的徐工集团，在今年7月新推出了HB56泵车，自此宣布徐工向混凝土泵车的高端市场发起了冲击。
徐工HB56泵车
在前不久刚刚闭幕的第五届宝马展上，通过与鸿得利相关市场技术人员沟通了解到，泵车在高度上已由三一、中联这两大厂商所占据，所以其他同行企业再往高度上创新已意义不大，因此各企业都应当从自身所擅长的领域以及市场出发，进一步拓展自己的市场。
此次上海鸿得利就带来其新研发的多款混凝土泵车亮相宝马展，展出的产品有全新HDL系列泵车，包括：具有Z型臂架的24米泵车、具有R型臂架的37米（带上装动力装置）、43米、48米X支腿型泵车。该系列车都采用中国重汽、五十铃、奔驰大牌厂商的优质底盘，并配有具有德国stibel技术的油泵，使得工作效率大为改善，整车排放符合欧III标准（五十铃）和欧IV标准（中国重汽底盘系列）。并且随着中国加入京都议定书等相关环境公约体系，混凝土机械的相关排放也值得企业加以重视。据悉欧美国家将于2014年1月1日起对工程机械开始执行欧Ⅳ标准，这也就给想出口欧美市场的厂商提出了新要求，只有具有低碳环保技术的产品才能在今后的市场当中走的更远。
在此次展会上展示创新技术的不止柳工鸿得利，普茨迈斯特机械（上海）有限公司在此次在展会上也带来许多令人眼前一亮的产品。此次公司带来具有第四代EPS智能泵送系统的M58-5混凝土输送泵车，该车不仅拥有低油耗，低排放；并且还拥有RZ折叠型灵活的5节臂布料杆。
作为世界建筑机械舞台上的重要一员，施维英在今年宝马展带来有S 45 SX、S 47 SX泵车，该系列泵车具有独特的支腿系统，能有效的减少设备展开的占地面积，并能最大限度的降低设备磨损和能源消耗。同时公司的S36X泵车因具有独特的前X型后H型支腿也深受用户好评。
施维英S36X泵车
市场回顾与展望：
今年由于国家实行较宽松的货币政策以及重点调整和振兴装备制造业，并且从2010年中下旬起国内预拌混凝土销量每月都保持在25%左右的增速，混凝土机械销量也保持20%左右的增长，可见市场的发展还一直在继续，预计本年度混凝土机械的产销增幅将达到15%左右。
据相关资料显示目前中国混凝土机械市场主要的市场份额还是被三一、中联和徐工这三家巨头所占据，并且中国混凝土机械市场的90%是由中国企业占领，外资企业所占的份额也只有10%左右，在这10%的市场份额中就有：普次迈斯特、施维英等国际著名工程机械制造商，尽管他们在国内的市场份额也只有10%，但是在一些高施工要求，高标准，高技术领域，他们的优势还是相当明显的。
众所周知，混凝土机械的市场主要涉及房地产、水利施工、高铁、高速公路等建设领域，其中铁路、公路、水利水电和冶金四大行业对混凝土泵车的需求量更是占到总需求量的70%。近段时间，中国西部的铁路网络也正在迎来高速建设时期，乌鲁木齐将建设直达粤港澳的快速铁路，建成后两地通行时间将从目前70多小时缩短至20小时左右，这也只是其中的缩影，还有新成贵线、重贵线、兰渝、贵广、兰新等路段。兰新高速铁路(兰州至乌鲁木齐)也已于2009年11月开工，这个投资达1435亿元铁路工程所穿越的新疆、青海、甘肃3省区，拥有中国近30%的国土面积、40%的煤炭储量和超过25%的油气资源，它的建设也将进一步推动沿线经济的发展，同时也必将带来该地区混凝土市场的发展。
由以上不难看出未来一段时间混凝土机械市场仍有较大的成长空间，并且混凝土机械的需求仍将保持较快的增长速度。究其原因主要包括：首先是3—5年内房地产投资难以下滑。具体说来就是人口结构以及经济的增长，我国住宅和商业地产需求仍将不断增长，国内大量二，三线城市将不断的扩张，据资料显示，在过去9年间，虽然我国的城镇化率提高了11个百分点，但总体还不到47%，这也必将带来一个大量的混凝土机械市场；其次是国内东部各城市间，以及东西城市之间的高铁项目还在继续，1—2年内累积施工量仍将增长，基建需求的增长会使得混凝土机械需求与房地产行业的相关度降低。并且这种增长的情况在3到5年里不会有所减弱；再次就是国家对西部开发的支持力度还会加大，这就意味着中西部地区无疑必将成为下一个混凝土机械市场的竞争市场。
