姓名：王晓华
性别：男
国籍：中国（山东省临沂人）
出生年月：1952年5月
政治面貌：中共党员
职称：硕士研究生 高级经济师
职务：董事长
1974年4月加入中国共产党
1968年12月参加工作
1996年6月毕业于武汉大学哲学系马克思主义哲学专业，硕士研究生，高级经济师。
曾荣获全国五一劳动奖章、2003年度中国创业企业家、机械工业优秀企业家、2004年度全国机械工业明星企业家，2004年被授予国家首批高级职业经理。
性别：男
国籍：中国（山东省临沂人）
出生年月：1952年5月
政治面貌：中共党员
职称：硕士研究生 高级经济师
职务：董事长
1974年4月加入中国共产党
1968年12月参加工作
1996年6月毕业于武汉大学哲学系马克思主义哲学专业，硕士研究生，高级经济师。
曾荣获全国五一劳动奖章、2003年度中国创业企业家、机械工业优秀企业家、2004年度全国机械工业明星企业家，2004年被授予国家首批高级职业经理。
现任广西柳工集团有限公司党委书记、董事长，广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长。
简介：
1970年10月进柳州工程机械厂，先后为工人、党支部副书记、代书记、组织部副部长、厂长助理、副厂长，柳州工程机械企业集团公司副总经理。1993年11月公司成立时任公司副董事长、副总裁、集团公司副总裁。1996年7月任公司副董事长、总裁、集团公司总裁。1999年8月起任公司党委书记、董事长，集团公司党委书记、董事长兼总裁（2001年9月起不再兼任集团公司总裁）。公司第三届董事会成员、董事长。
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广西工业重镇柳州，是一个山环水抱、风景如画的城市。有一颗璀璨的明珠———素有中国工程机械行业“排头兵”之称的广西柳工集团有限公司，就镶嵌在清澈碧绿的柳江河畔。
柳工创建于1958年，回首岁月刻在这棵参天大树上的历史年轮，许多人都惊讶的发现，位于中国西部的柳工，居然以几近传奇的色彩，在中国工程机械史上写下了许多全国第一：生产出中国装载机史上第一台轮式装载机Z435、第一台铰接式装载机Z450、第一台井下装载机、第一台最大吨位的装载机、第一台“国际国内首创”的高原型装载机，第一个创造出月产装载机900台纪录、第一家工程机械行业上市公司、第一家推出品牌服务的工程机械制造商......
南方4月，正是山清水秀时节，在一间宽敞明亮的办公室，我们见到了柳工集团公司董事长、党委书记王晓华。提起他刚刚荣获2005年全国劳动模范这一话题，身着柳工蓝色工作服的王晓华微笑着说道：“全国劳动模范这一荣誉虽然是以我个人的提名获得，但这是柳工的发展成就了这一荣誉，是柳工全体员工的功劳。”
王晓华担起柳工公司董事长、党委书记的重任五年间，柳工取得了令整个中国工程机械行业都感到骄傲的辉煌业绩。特别是从2001年到2004年，他率领柳工高层团队运筹帷幄，以智慧和汗水拓展着柳工乃至中国工程机械事业，使柳工以迅猛姿态跃上了全新的发展台阶：柳工各类工程机械年产销量从4100台→7600台→12000台→16000台连跳四级。其中，装载机年产销量居世界第二位。集团公司销售收入也从四年前的13亿元猛增至58亿元！
王晓华作为柳工领军人物的几年间，柳工不仅迈上了前所未有的发展快车道，还进行了一系列令人惊叹的“东扩”行动：先后收购、筹建成立了江阴柳工道路机械有限公司、上海柳工叉车有限公司、扬州柳工建设机械有限公司和江苏柳工机械有限公司等多家企业。同时，柳工还将目光投向国际市场，在海外设立了办事处和子公司，使柳工产品出口不断实现跨越式发展。
如今，面对柳工辉煌的业绩和20多块国家级的奖牌、奖状、奖杯，王晓华没有陶醉，他说：“追求无止境，过去是，现在是，将来还是我的座右铭。”
改革，为企业提速奠基
1970年，刚满18岁的王晓华下乡插队归来，成为当时柳州工程机械厂铸钢车间一名工人。那个年代青年人特有的蓬勃朝气和奉献精神，使得他工作上兢兢业业，脚踏实地一步步往前走。1975年即任铸钢车间党支部副书记，1987年任柳州工程机械厂厂长助理，1993年任柳工副董事长、副总经理，直至五年后成为柳工“当家人”。
看过王晓华履历的人都会不约而同地感叹他命运的顺畅，王晓华坦诚地说：“不管干什么，我都想干好。”正是由于他这“想干好”的做事做人准则，进入柳工，不论是当工人、当班长，还是当董事长，都得到了职工们的好评。
王晓华在多年的职业生涯中，悟出一个道理：个人的成长与企业的发展密不可分。所以，在他从企业考入大学，又在职攻读硕士研究生的很长一段时间里，他的目光始终关注着培育自己成长的企业，关注着柳工如何在历届领导班子和几代柳工人的共同奋斗下，不断地刷新中国工程机械行业的纪录。
1999年7月，当柳工党委书记、董事长的重担压到王晓华肩上时，他感到了引领企业快步前行的压力。此时的柳工，虽然头上仍戴着众多熠熠生辉的光环，但主导产品装载机的产销量却艰难地维系着行业第一的称号。同时，销售额也在产品市场份额领先的大好机遇中，出现了令人担忧的负增长。
刚刚挑起重担的王晓华苦苦思考：柳工如何继续保持行业领先的位置？他认真分析了柳工停滞不前的原因，认为柳工仍然具备在激烈的市场竞争中发挥自己潜力的能力，只要不断超越自我，不断加速发展，提升市场竞争力确保市场占有率，就能做强做大做优柳工。“柳工一定要在我们手中有新的突破，一定要在我们手中再度辉煌，一定要发展壮大几代柳工人创下的家业，一定要不辜负柳工人的重托和期望！”王晓华决心率领柳工人破釜沉舟，投身到第二次创业的大战之中。
突破口在哪里？
柳工在国有企业改革中，曾经站在改革的最前沿，是广西首家实施股份制改革和中国工程机械行业第一家上市公司，但企业的人事、劳动、分配制度没有相应的大变化，企业仍存在铁饭碗、吃大锅饭的现象，至使企业内部缺少活力，外部缺乏竞争力，企业无法迈开快速发展的步伐。
于是，王晓华决定把企业“人事、劳动、分配”三项制度改革作为突破口，从改革分配制度入手，坚持“效益优先、兼顾公平、易岗易薪、薪随岗变”和向有贡献员工、核心员工倾斜的原则；实行全员劳动合同制，让职工能进能出，实施“竞争上岗、动态考核”，使干部能上能下；实行岗位技能工资制、谈判工资制、高学历人员激励工资制、科技项目提成工资制、销售人员佣金制、专家、高中层管理人员年薪制，经营者年薪制等多种分配模式。
三项制度改革的序幕拉开后，触及一些人的切身利益，上访、告状、威胁一一上演。面对重重阻力，王晓华通过统一认识，取得了公司党委的支持；通过政策的宣讲，得到了大多数员工的认同，由此使改革得以有条不紊地推进，并取得了成功。三项制度改革为柳工持续、稳定、健康、高速地发展打下了坚实的基础。
王晓华认识到，一个企业发展的快与慢，企业文化建设的好坏是关键因素。他提出，把中国传统文化与现代管理结合作为柳工企业文化的精髓。2003年，他在总结提炼柳工45年企业文化精髓的基础上，确立了柳工的核心价值观，即公司目标：建立开放的、国际化的柳工；公司发展理念：追求无止境；公司经营理念：用户的需求，柳工的努力方向；公司市场理念：柳工的进步，来自用户不断发展的需求；公司服务理念：全心全意为用户服务；公司财富理念：优秀的员工是企业最大的财富；公司竞争理念：最大的敌人是我们自己；公司管理哲学：差距就是潜力；公司精神：团结、求实、创新、争先；公司对中层以上管理人员的要求：乐于奉献、敢于挑战、善于协调、勇于承担。
王晓华推崇的管理作风是以人为本。所以，在他的倡导下，柳工通过企业局域网，率先在内部信息平台上进行厂务公开，开展思想文化和党建工作，多方位地架起了企业、领导与员工沟通的“连心桥“，营造了民主、宽松、和谐的气氛。
三项制度改革的完成和全体员工对企业文化核心价值观的认同，为王晓华引领的柳工机械这艘大船，在新世纪增加了澎湃动力。2001年，王晓华与其率领的经理团队，深入开展市场调研，以敏锐的市场洞察力，预示到国家实施西部大开发，实行积极财政政策，加快能源、交通等基础建设，必然带来新一轮经济高速增长的机遇。班子成员迅速形成共识，果断决定，加速产量和市场的扩张。由此，柳工当年即走出了多年的生产低谷期，全年产销整机4100台，同比增长45%，销售收入16.5亿元，同比增24%，双双创下历史最高纪录。2002年，柳工再次抓住市场机遇，年产销量突破7600台，以同比增长85%的巨额增幅，创下了传奇似的业绩，柳工的业绩从此开始突破瓶颈，扶摇直上。接下来的两年中，柳工始终在不断地创造和刷新着自己的产销历史记录，不断地突破和改写着自己的产销预定目标。
今年以来，全国工程机械市场“寒流”涌动，赢利下降，令全行业始料不及。从年初开始，几乎所有与工程机械有关的原材料的价格都大幅上涨，如钢材、橡胶、原油等等，导致相关企业的成本大幅上升，利润空间再度压缩。行业的许多企业都出现亏损或濒临亏损的边缘。受此影响，一季度柳工的毛利率与去年同期相比，也降低了4个百分点。但是，柳工凭借自身实力，向企业内部挖潜要效益，练好内功，稳打稳扎，采取各种积极措施，克服重重困难，赢利仍稳居行业少数几家赢利企业之首。一季度，柳工销售装载机、挖掘机和压路机等4700多台，销售收入、利润水平均居全行业第一。
特别值得一提的是，柳工挖掘机今年一季度取得了令全国同行刮目相看的销售成绩。今年国内挖掘机市场承接去年下半年持续低迷的走势，市场需求仍在低位徘徊，旺季不旺，全国挖掘机销量与去年同期相比大幅下降，出现近几年少有的负增长。与此相反，柳工挖掘机今年一季度销售却逆市上扬，销量同比增长30%以上，在全国同行中独领风骚。3月份，柳工挖掘机销售更是创历史新高，一举实现销售达124台。
创新，引领行业潮流
产销大增，市场大开，面对喜人的战绩，王晓华没有自满，他和全体班子成员都深深地意识到，“科技创新产品，技术领先市场”，柳工只有始终站在技术的颠峰，才能引领行业的发展潮流。王晓华毅然提出实施柳工产品的“三个第一”：主导产品市场占有率保持中国机械行业第一；产品质量和可靠性保持国内同行第一；产品技术及性能指标保持国内同行第一。
根据这一发展思路，柳工建起了国内第一批国家级技术中心，配备了有200多台计算机连网的新产品三维设计开发网络系统，不拘一格地培养和使用科技人才，在工资收入和利益分配上向科技人员倾斜。每年还投入2000多万元用于科研和人才培训。为克服技术创新过程中，科研人才不足的困难，柳工同国内清华大学、华中科技大学、上海交大、西宁高原工程机械研究所等10多个科研院校，进行长期的“产学研”合作，并积极同国外跨国企业进行技术合作，从不断模仿创新、技术引进创新过渡到自主创新，形成“生产一代、研制一代、储备一代”的新产品研究开发模式。
王晓华坚信，人才的培训是柳工科技创新的原动力。为此，柳工在制定出“环境、事业、感情、政策”四留人的基础上，不拘一格地培养人才、用人才。公司不仅每年选送技术人员外出深造，还常年坚持举办从初级工到高级工的热、冷加工的技术培训和特殊工种培训。
目前，柳工技术中心的产品研发已涉及工程机械五大种类产品，拥有轮式装载机、液压挖掘机、振动压路机、挖掘装载机、沥青摊辅机、滑移转向装载机、旋挖钻机、叉车、混凝土拖泵、混凝土搅拌机、砌块砖设备等系列化、多品种工程机械产品。特别是装载机产品是国内技术最先进、产品性能最优、销量最大的拳头产品，有0.5-5.4M3系列装载机各种型号100多种。2004年9月国家质检总局授予“柳工牌”装载机为中国名牌产品，为企业的发展提供了强劲后劲。
在王晓华的影响下,柳工的科研人员坚持“追求无止境”发展理念，坚持从理念创新到技术创新，瞄准国际领先技术水平，先后开发出CLG835、CLG842、CLG856、CLG862、CLG888等新型产品，这些“G”系列产品，都代表着国内装载机的最高水平，得到国内专家和广大用户的普遍认可。柳工品牌的含金量，从近年的销售价格中可以见一斑，在激烈的市场竞争中，柳工产品虽然也降价，但降价后的价格依然是行业中最高的，这就体现了柳工的品牌价值、品牌含金量。
坚持不懈的开展技术创新，也使柳工在信息技术应用、产品研发、制造技术研究结出了丰硕成果，先后设计开发了多种新产品，完成国家863计划应用项目两项，国家火炬计划项目三项，国家级和省部级技术创新项目18项，国家重点新产品7个。2003年柳工获得“国家重点高新技术企业”荣誉称号。
扩张，做强做大柳工
在1993年到2000年期间，国内装载机行业发生了重大变化，生产能力发展速度远大于市场增长速度，出现了“供过于求”的局面，一些老牌企业的市场份额逐年下降，出现了重新洗牌的新格局。柳工如何继续保持“排头兵”的位置？王晓华和经理团队审时度势，决定把握机遇，放眼广西以外，走扩张的道路，做大做强柳工。
于是，柳工凭借自身的品牌优势和产品结构的多元化，开始了企业的扩张之旅。2000年8月18日，柳工的核心企业———柳工机械股份有限公司投资1130万元，控股江苏江阴交通工程机械厂，成立江阴柳工道路机械有限公司，将压路机“嵌”在了自己的产品链上。两年后，柳工正式收购上海叉车有限公司，成立上海柳工叉车有限公司，再把“柳工”这一“金字招牌”贴到叉车产品上。仅隔半年时间，2003年2月28日，柳工又采取“先控股、后整体并购”两步走的方式，将扬州建设机械有限公司纳入麾下，成立扬州柳工建设机械有限公司。
面对外界的惊叹，王晓华平静地说，柳工东扩是形势发展的需要，因为柳工偏居一隅，不少原材料要从东部运来，一些产品又要销往东部，两次运输加大了成本。不仅如此，东部地区今后仍然是产品的主要销售地，占领东部，可以收到好效果。
但对外伸出触角，王晓华和他率领的经理层十分慎重，他们为扩张设定了三个原则：一是任何扩张行为都必须有利于企业做大做强；二是扩张必须在整合、盘活、优化存量资产的基础上，坚持有所为、有所不为；三是必须坚持以工程机械为核心，向相关产业实施多元化、低成本扩张。在总体策划和三个原则指导下，柳工完成了一系列扩张手笔。对在扩张中进入集团的企业，柳工不仅注入资金、技术、管理等硬资源，还将品牌、企业文化等软资源整合其中，让这些企业产品质量迅速提高，并产生应有的效益。
目前，柳工东扩的效益初现：江阴柳工公司以柳工牌压路机冲击市场，年产销量由100多台提升到现在的500多台，闯进了同行业前5名的“决赛圈”。上海柳工已经完成了叉车主要产品的换代工作，力争在3年内恢复到年产销量1000台以上的水平；江苏柳工也以“短平快”的发展速度，半年时间就实现整机批量生产，今年3月份，月产量达到了270台。
通过多年的努力，目前柳工集团已拥有控股、参股及合资企业25家。王晓华说，柳工东扩，其着眼点并不在于单纯的扩张，而在于通过迈进长江三角洲，将以工程机械为中心的相关产品延伸到那里生产，从而直接吸纳当今世界上最先进的生产、管理技术和国际化的产品开发及营销人才，实现走向世界、融入全球经济大循环圈的梦想，实现“开放的国际化的柳工”的战略目标。
2004年，对工程机械行业来说是极不寻常的一年，年初市场呈现“井喷”行情。王晓华主持召开年度董事会时，明确提出了“三年再造一个柳工”的目标。柳工人及时抢抓机遇，日夜奋战夺高产，创下了年产销16000台的行业新纪录。柳工装载机年产销量跃居世界前列，铸就了中国工程机械史上一座崭新的丰碑，为“三年再造一个柳工”的誓言吹响了嘹亮号角。
开放，勇闯国际市场
在柳工40余年的发展历程中，有一道清晰的轨迹———引进、消化、吸收、开发、创新，形成强劲的竞争实力，进而持续扩张，勇闯国际市场。
作为中国工程机械行业“排头兵”的当家人，王晓华的目光一直关注着广阔的国际市场。2003年初，公司董事会提出了“建设开放的、国际化的柳工”的发展思路，并把这作为企业的中长期发展目标，当年柳工出口金额增至700多万美元，装载机出口量高居全国榜首。
面对“入世”后企业直接进入国际市场参与竞争的新环境，王晓华和他率领的经理团队都清醒地认识到：经济全球化的浪潮和市场一体化的步伐正在明显加快，21世纪世界经济是合作与发展的新世纪。企业之间达尔文模式的“单纯竞争”即将结束，新一轮双赢模式的“合作竞争”正在兴起。如果仅凭单一企业的力量，是无法抵御外来竞争的压力和冲击的。因此，作为行业领头羊之一的柳工，必须打开“厂门”，眼睛向外，实施“走出去”战略，必须在全球范围内更大和更深层次地开放自己，在开放中经受冲击，锻炼体魄，挖掘潜力，培育自身的国际竞争力，只有这样才能真正拓展企业的生存和发展空间。
因此，基于国际化战略的需要，柳工在行业内率先采用CIMS计算机集成制造系统，用信息技术全面提升传统企业，取得显著效果。在生产系统中，积极引进国外先进的管理、控制模式，先后将MRPII、ERP软件在生产领域贯彻实施，使柳工的生产能力、生产潜力能得到了充分发挥。2004年4月份，柳工装载机月产销量双双突破1800台，是过去月产量的6倍，创造了国内工程机械行业的奇迹。
在王晓华的率领下，柳工在保证国内市场的基础上，也在奋力冲击着国际市场的大门。针对国外市场，柳工逐步转变营销理念，在非洲、南亚地区选择可以提供零配件、售后服务、培训等系统服务的优秀经销商。同时有目的地参与国际技术合作，参加展会。在2003年5月柳工参加在法国巴黎举行的国际土木工程和建筑机械展览会，是国内惟一参展的工程机械制造商。2004年又相继以强势阵容参加了中国———东盟和上海宝马国际工程机械博览会，分别展示了柳工的“G”系列装载机、挖掘机，以及压路机、叉车、摊铺机、滑移转向装载机、混凝土拖泵、混凝土搅拌机等8大类20多种产品。在展会期间，来自澳大利亚、加拿大、泰日、越南、也门、新加坡等国家的客商对柳工产品表示了浓厚的兴趣，现场签订了出口澳大利亚、乌克兰、毛里求斯等国共12台各类型号的装载机和挖掘机合同。今年3月15日至19日，柳工CLG888II轮式装载机、CLG856II轮式装载机、CLG906挖掘机和CLG380滑移装载机等4台产品，亮相美国拉斯维加斯国际工程机械博览会，全部被一个客户买走。柳工品牌正得到国际用户的认可，以稳健的步伐走向世界。
目前，柳工在海外设立了5个办事处和1个子公司，使柳工产品出口不断实现跨越式发展。2004年出口整机311台，出口创汇1300万美元，同比分别增长135%和157%，柳工牌的装载机出口占全国比例的27%，处于行业领先地位。
王晓华作为柳工的领军人物，如今正在与经理团队雄心勃勃地计划着：柳工在创建50周年之际即2008年，年出口额要达到3000万美元，并在海外建立一支海外营销队伍和售后服务队伍，拥有一批稳定的国外经销商和稳定的市场，创建柳工国际品牌形象化，主导中国工程机械的出口方向。
突破口在哪里？
柳工在国有企业改革中，曾经站在改革的最前沿，是广西首家实施股份制改革和中国工程机械行业第一家上市公司，但企业的人事、劳动、分配制度没有相应的大变化，企业仍存在铁饭碗、吃大锅饭的现象，至使企业内部缺少活力，外部缺乏竞争力，企业无法迈开快速发展的步伐。
于是，王晓华决定把企业“人事、劳动、分配”三项制度改革作为突破口，从改革分配制度入手，坚持“效益优先、兼顾公平、易岗易薪、薪随岗变”和向有贡献员工、核心员工倾斜的原则；实行全员劳动合同制，让职工能进能出，实施“竞争上岗、动态考核”，使干部能上能下；实行岗位技能工资制、谈判工资制、高学历人员激励工资制、科技项目提成工资制、销售人员佣金制、专家、高中层管理人员年薪制，经营者年薪制等多种分配模式。
三项制度改革的序幕拉开后，触及一些人的切身利益，上访、告状、威胁一一上演。面对重重阻力，王晓华通过统一认识，取得了公司党委的支持；通过政策的宣讲，得到了大多数员工的认同，由此使改革得以有条不紊地推进，并取得了成功。三项制度改革为柳工持续、稳定、健康、高速地发展打下了坚实的基础。
王晓华认识到，一个企业发展的快与慢，企业文化建设的好坏是关键因素。他提出，把中国传统文化与现代管理结合作为柳工企业文化的精髓。2003年，他在总结提炼柳工45年企业文化精髓的基础上，确立了柳工的核心价值观，即公司目标：建立开放的、国际化的柳工；公司发展理念：追求无止境；公司经营理念：用户的需求，柳工的努力方向；公司市场理念：柳工的进步，来自用户不断发展的需求；公司服务理念：全心全意为用户服务；公司财富理念：优秀的员工是企业最大的财富；公司竞争理念：最大的敌人是我们自己；公司管理哲学：差距就是潜力；公司精神：团结、求实、创新、争先；公司对中层以上管理人员的要求：乐于奉献、敢于挑战、善于协调、勇于承担。
王晓华推崇的管理作风是以人为本。所以，在他的倡导下，柳工通过企业局域网，率先在内部信息平台上进行厂务公开，开展思想文化和党建工作，多方位地架起了企业、领导与员工沟通的“连心桥“，营造了民主、宽松、和谐的气氛。
三项制度改革的完成和全体员工对企业文化核心价值观的认同，为王晓华引领的柳工机械这艘大船，在新世纪增加了澎湃动力。2001年，王晓华与其率领的经理团队，深入开展市场调研，以敏锐的市场洞察力，预示到国家实施西部大开发，实行积极财政政策，加快能源、交通等基础建设，必然带来新一轮经济高速增长的机遇。班子成员迅速形成共识，果断决定，加速产量和市场的扩张。由此，柳工当年即走出了多年的生产低谷期，全年产销整机4100台，同比增长45%，销售收入16.5亿元，同比增24%，双双创下历史最高纪录。2002年，柳工再次抓住市场机遇，年产销量突破7600台，以同比增长85%的巨额增幅，创下了传奇似的业绩，柳工的业绩从此开始突破瓶颈，扶摇直上。接下来的两年中，柳工始终在不断地创造和刷新着自己的产销历史记录，不断地突破和改写着自己的产销预定目标。
今年以来，全国工程机械市场“寒流”涌动，赢利下降，令全行业始料不及。从年初开始，几乎所有与工程机械有关的原材料的价格都大幅上涨，如钢材、橡胶、原油等等，导致相关企业的成本大幅上升，利润空间再度压缩。行业的许多企业都出现亏损或濒临亏损的边缘。受此影响，一季度柳工的毛利率与去年同期相比，也降低了4个百分点。但是，柳工凭借自身实力，向企业内部挖潜要效益，练好内功，稳打稳扎，采取各种积极措施，克服重重困难，赢利仍稳居行业少数几家赢利企业之首。一季度，柳工销售装载机、挖掘机和压路机等4700多台，销售收入、利润水平均居全行业第一。
特别值得一提的是，柳工挖掘机今年一季度取得了令全国同行刮目相看的销售成绩。今年国内挖掘机市场承接去年下半年持续低迷的走势，市场需求仍在低位徘徊，旺季不旺，全国挖掘机销量与去年同期相比大幅下降，出现近几年少有的负增长。与此相反，柳工挖掘机今年一季度销售却逆市上扬，销量同比增长30%以上，在全国同行中独领风骚。3月份，柳工挖掘机销售更是创历史新高，一举实现销售达124台。
创新，引领行业潮流
产销大增，市场大开，面对喜人的战绩，王晓华没有自满，他和全体班子成员都深深地意识到，“科技创新产品，技术领先市场”，柳工只有始终站在技术的颠峰，才能引领行业的发展潮流。王晓华毅然提出实施柳工产品的“三个第一”：主导产品市场占有率保持中国机械行业第一；产品质量和可靠性保持国内同行第一；产品技术及性能指标保持国内同行第一。
根据这一发展思路，柳工建起了国内第一批国家级技术中心，配备了有200多台计算机连网的新产品三维设计开发网络系统，不拘一格地培养和使用科技人才，在工资收入和利益分配上向科技人员倾斜。每年还投入2000多万元用于科研和人才培训。为克服技术创新过程中，科研人才不足的困难，柳工同国内清华大学、华中科技大学、上海交大、西宁高原工程机械研究所等10多个科研院校，进行长期的“产学研”合作，并积极同国外跨国企业进行技术合作，从不断模仿创新、技术引进创新过渡到自主创新，形成“生产一代、研制一代、储备一代”的新产品研究开发模式。
王晓华坚信，人才的培训是柳工科技创新的原动力。为此，柳工在制定出“环境、事业、感情、政策”四留人的基础上，不拘一格地培养人才、用人才。公司不仅每年选送技术人员外出深造，还常年坚持举办从初级工到高级工的热、冷加工的技术培训和特殊工种培训。
目前，柳工技术中心的产品研发已涉及工程机械五大种类产品，拥有轮式装载机、液压挖掘机、振动压路机、挖掘装载机、沥青摊辅机、滑移转向装载机、旋挖钻机、叉车、混凝土拖泵、混凝土搅拌机、砌块砖设备等系列化、多品种工程机械产品。特别是装载机产品是国内技术最先进、产品性能最优、销量最大的拳头产品，有0.5-5.4M3系列装载机各种型号100多种。2004年9月国家质检总局授予“柳工牌”装载机为中国名牌产品，为企业的发展提供了强劲后劲。
在王晓华的影响下,柳工的科研人员坚持“追求无止境”发展理念，坚持从理念创新到技术创新，瞄准国际领先技术水平，先后开发出CLG835、CLG842、CLG856、CLG862、CLG888等新型产品，这些“G”系列产品，都代表着国内装载机的最高水平，得到国内专家和广大用户的普遍认可。柳工品牌的含金量，从近年的销售价格中可以见一斑，在激烈的市场竞争中，柳工产品虽然也降价，但降价后的价格依然是行业中最高的，这就体现了柳工的品牌价值、品牌含金量。
坚持不懈的开展技术创新，也使柳工在信息技术应用、产品研发、制造技术研究结出了丰硕成果，先后设计开发了多种新产品，完成国家863计划应用项目两项，国家火炬计划项目三项，国家级和省部级技术创新项目18项，国家重点新产品7个。2003年柳工获得“国家重点高新技术企业”荣誉称号。
扩张，做强做大柳工
在1993年到2000年期间，国内装载机行业发生了重大变化，生产能力发展速度远大于市场增长速度，出现了“供过于求”的局面，一些老牌企业的市场份额逐年下降，出现了重新洗牌的新格局。柳工如何继续保持“排头兵”的位置？王晓华和经理团队审时度势，决定把握机遇，放眼广西以外，走扩张的道路，做大做强柳工。
于是，柳工凭借自身的品牌优势和产品结构的多元化，开始了企业的扩张之旅。2000年8月18日，柳工的核心企业———柳工机械股份有限公司投资1130万元，控股江苏江阴交通工程机械厂，成立江阴柳工道路机械有限公司，将压路机“嵌”在了自己的产品链上。两年后，柳工正式收购上海叉车有限公司，成立上海柳工叉车有限公司，再把“柳工”这一“金字招牌”贴到叉车产品上。仅隔半年时间，2003年2月28日，柳工又采取“先控股、后整体并购”两步走的方式，将扬州建设机械有限公司纳入麾下，成立扬州柳工建设机械有限公司。
面对外界的惊叹，王晓华平静地说，柳工东扩是形势发展的需要，因为柳工偏居一隅，不少原材料要从东部运来，一些产品又要销往东部，两次运输加大了成本。不仅如此，东部地区今后仍然是产品的主要销售地，占领东部，可以收到好效果。
但对外伸出触角，王晓华和他率领的经理层十分慎重，他们为扩张设定了三个原则：一是任何扩张行为都必须有利于企业做大做强；二是扩张必须在整合、盘活、优化存量资产的基础上，坚持有所为、有所不为；三是必须坚持以工程机械为核心，向相关产业实施多元化、低成本扩张。在总体策划和三个原则指导下，柳工完成了一系列扩张手笔。对在扩张中进入集团的企业，柳工不仅注入资金、技术、管理等硬资源，还将品牌、企业文化等软资源整合其中，让这些企业产品质量迅速提高，并产生应有的效益。
目前，柳工东扩的效益初现：江阴柳工公司以柳工牌压路机冲击市场，年产销量由100多台提升到现在的500多台，闯进了同行业前5名的“决赛圈”。上海柳工已经完成了叉车主要产品的换代工作，力争在3年内恢复到年产销量1000台以上的水平；江苏柳工也以“短平快”的发展速度，半年时间就实现整机批量生产，今年3月份，月产量达到了270台。
通过多年的努力，目前柳工集团已拥有控股、参股及合资企业25家。王晓华说，柳工东扩，其着眼点并不在于单纯的扩张，而在于通过迈进长江三角洲，将以工程机械为中心的相关产品延伸到那里生产，从而直接吸纳当今世界上最先进的生产、管理技术和国际化的产品开发及营销人才，实现走向世界、融入全球经济大循环圈的梦想，实现“开放的国际化的柳工”的战略目标。
2004年，对工程机械行业来说是极不寻常的一年，年初市场呈现“井喷”行情。王晓华主持召开年度董事会时，明确提出了“三年再造一个柳工”的目标。柳工人及时抢抓机遇，日夜奋战夺高产，创下了年产销16000台的行业新纪录。柳工装载机年产销量跃居世界前列，铸就了中国工程机械史上一座崭新的丰碑，为“三年再造一个柳工”的誓言吹响了嘹亮号角。
开放，勇闯国际市场
在柳工40余年的发展历程中，有一道清晰的轨迹———引进、消化、吸收、开发、创新，形成强劲的竞争实力，进而持续扩张，勇闯国际市场。
作为中国工程机械行业“排头兵”的当家人，王晓华的目光一直关注着广阔的国际市场。2003年初，公司董事会提出了“建设开放的、国际化的柳工”的发展思路，并把这作为企业的中长期发展目标，当年柳工出口金额增至700多万美元，装载机出口量高居全国榜首。
面对“入世”后企业直接进入国际市场参与竞争的新环境，王晓华和他率领的经理团队都清醒地认识到：经济全球化的浪潮和市场一体化的步伐正在明显加快，21世纪世界经济是合作与发展的新世纪。企业之间达尔文模式的“单纯竞争”即将结束，新一轮双赢模式的“合作竞争”正在兴起。如果仅凭单一企业的力量，是无法抵御外来竞争的压力和冲击的。因此，作为行业领头羊之一的柳工，必须打开“厂门”，眼睛向外，实施“走出去”战略，必须在全球范围内更大和更深层次地开放自己，在开放中经受冲击，锻炼体魄，挖掘潜力，培育自身的国际竞争力，只有这样才能真正拓展企业的生存和发展空间。
因此，基于国际化战略的需要，柳工在行业内率先采用CIMS计算机集成制造系统，用信息技术全面提升传统企业，取得显著效果。在生产系统中，积极引进国外先进的管理、控制模式，先后将MRPII、ERP软件在生产领域贯彻实施，使柳工的生产能力、生产潜力能得到了充分发挥。2004年4月份，柳工装载机月产销量双双突破1800台，是过去月产量的6倍，创造了国内工程机械行业的奇迹。
在王晓华的率领下，柳工在保证国内市场的基础上，也在奋力冲击着国际市场的大门。针对国外市场，柳工逐步转变营销理念，在非洲、南亚地区选择可以提供零配件、售后服务、培训等系统服务的优秀经销商。同时有目的地参与国际技术合作，参加展会。在2003年5月柳工参加在法国巴黎举行的国际土木工程和建筑机械展览会，是国内惟一参展的工程机械制造商。2004年又相继以强势阵容参加了中国———东盟和上海宝马国际工程机械博览会，分别展示了柳工的“G”系列装载机、挖掘机，以及压路机、叉车、摊铺机、滑移转向装载机、混凝土拖泵、混凝土搅拌机等8大类20多种产品。在展会期间，来自澳大利亚、加拿大、泰日、越南、也门、新加坡等国家的客商对柳工产品表示了浓厚的兴趣，现场签订了出口澳大利亚、乌克兰、毛里求斯等国共12台各类型号的装载机和挖掘机合同。今年3月15日至19日，柳工CLG888II轮式装载机、CLG856II轮式装载机、CLG906挖掘机和CLG380滑移装载机等4台产品，亮相美国拉斯维加斯国际工程机械博览会，全部被一个客户买走。柳工品牌正得到国际用户的认可，以稳健的步伐走向世界。
目前，柳工在海外设立了5个办事处和1个子公司，使柳工产品出口不断实现跨越式发展。2004年出口整机311台，出口创汇1300万美元，同比分别增长135%和157%，柳工牌的装载机出口占全国比例的27%，处于行业领先地位。
王晓华作为柳工的领军人物，如今正在与经理团队雄心勃勃地计划着：柳工在创建50周年之际即2008年，年出口额要达到3000万美元，并在海外建立一支海外营销队伍和售后服务队伍，拥有一批稳定的国外经销商和稳定的市场，创建柳工国际品牌形象化，主导中国工程机械的出口方向。
