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铁路用混凝土及减水剂的技术要求

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-15  来源:中国混凝土网  作者:石人俊
核心提示:铁路用混凝土及减水剂的技术要求

一、高速铁路发展与现状


目前高速轨道交通形式:


轮轨构造:高铁轮轨(法国)最高试验时速—574.8km/h


磁悬浮构造:磁悬浮(日本)最高试验时速—581km/h


世界第一条高速铁路(简称高铁),日本东京—大坂新干线于1964年成功运营,时速220km/h,全长515km;继之法国于1983年建成巴黎—里昂TGV高铁,时速270km/h,全长388km。目前世界上已有高铁营业里程8763km,分布于日、法、德等10个国家和地区。


二、高速铁路建设规划

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