理论上，水泥混凝土路面的设计寿命可以达到或超过50年，而高质量的路面在寿命期内基本不用养护。目前水泥混凝土路面的一般养护设备比较简单。但对于路面破损非常严重的情况，则需要使用破碎机进行彻底的破碎，或将碎石铲走后重新铺设水泥路面，或将碎石作为沥青路面的基层材料使用。水泥混凝土路面的养护设备品种不多，主要有：切割、破碎、夯实、摊铺整平4类。切割机相对比较简单，主要用于局部出现破损的区域。夯实设备也很常见。摊铺整平可以采用滑模摊铺机或其他平整机。但长大路段混凝土既有路面使用高效率破碎设备则不多见。
位于美国爱荷华州的Manatts公司早在1993年即推出一种混凝土路面专用破碎设备——Paradigm破碎机，它是一种高效率的破碎设备，可以就地“再生”混凝土。这种破碎机配合其他设备，可以将既有混凝土路面破碎成需要的尺寸，然后用作路基稳定层或其他用途，清理出来的路基面即可用来摊铺新的面层。但是这家公司生产的Paradigm混凝土路面破碎设备通常只供该公司自己使用，除二手设备外一般不出售，所以市场上并不多见。
使用Paradigm破碎机，时间和成本都得到了节省。卡车不必反复运行在繁忙的工地，安全问题明显减少。运输道路不需要过多的维护。重载水泥高速公路摊铺的整个方法改变了，而且非常节约成本。据估算，在美国一个22.5km的工程可以节约80万美元以上。在此简略介绍一下Paradigm破碎机的施工步骤，从中可以知道它为什么能如此节约时间和成本。
(1) 首先用一个标准的车载式闸刀型轧碎机对水泥路面进行初步破碎(见图1)。
(2) 在轧碎机之后，紧跟着3台左右的机械铲，可将路面中大部分的加强筋取出以便回收利用。机械铲后面跟着几个配备机械剪和切割机的工人，取出剩下的钢筋，亦可回收利用(见图2)。
(3) 接着，用挖掘机将轧碎的水泥混凝土块送入Paradigm破碎机的头部。Paradigm破碎机可以自行行走、自动找平。它的磁铁可将残存的钢筋捡出，混凝土块则被送入位于第一道工序的冲击式破碎器内进行破碎(见图3)。
(4) 一台配套的地面平整机在Paradigm破碎机的一侧作业，它可将地基平整到设计的标高。从Paradigm破碎机的尾部输出的破碎好的混凝土块，就直接堆放在平整好的路基面上(见图4)。
(5) Paradigm破碎机完成对混凝土的破碎后，用推土机将堆成长堆的破碎好的混凝土块平铺在路基上。地面平整机回头对碎混凝土块进行全线平整，完成整个基层的处理(见图5)。
(6) 在压实路基后就可以进行摊铺作业了(见图6)。
此外，美国威猛公司的地平王也可以用来破碎水泥混凝土路面。在新建工程中，它可以提供一种优秀的路基粗整工作。采用自顶向下的切割技术，可以高效地开展道路清除项目，粉碎水泥混凝土，并从钢筋中犁出混凝土。
