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扬州奥克仓储迎卸我国内河最大的远洋乙烯船舶

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-09  来源:中国混凝土网  作者:奥克
核心提示:8月28日上午11时许,从奥克化学扬州有限公司传来喜讯,扬州奥克仓储公司乙烯卸船泊位迎来了准万吨级船舶“太平洋化学号(GASCHEM PACIFIC)”。该船体长156米,宽22米,吃水6.4米,满载可装17000立方米乙烯。这是我国内河南京港最大的远洋乙烯船舶泊位,再次刷新奥克乙烯卸船能力的新记录。

太平洋化学号(GASCHEM PACIFIC)乙烯专用船舶停泊在南京港


扬州站南京港港务六公司6089上水_设备


8月28日上午11时许,从奥克化学扬州有限公司传来喜讯,扬州奥克仓储公司乙烯卸船泊位迎来了准万吨级船舶“太平洋化学号(GASCHEM PACIFIC)”。该船体长156米,宽22米,吃水6.4米,满载可装17000立方米乙烯。这是我国内河南京港最大的远洋乙烯船舶泊位,再次刷新奥克乙烯卸船能力的新记录。


扬州奥克仓储公司拥有5万立方米低温乙烯储罐,乙烯储存能力2.7万吨以上。自去年11月26日,“鹿角珊瑚”号首次满载6250立方米乙烯停泊在仪征的南京港卸载后,国内最大单体乙烯储罐正式运行。10个月来,停泊在南京港的乙烯船舶越来越大,低温乙烯储罐的存储辐射能力也越来越强。此次“太平洋化学号”运载的乙烯来自太平洋西岸的美国休斯敦港,途径墨西哥湾,穿过巴拿马运河,横跨上万海里的太平洋,进入我国上海吴淞口,然后沿长江再溯流而上,直至仪征的南京港。29日上午8时许,在扬州奥克石化仓储有限公司和南京港码头等员工的共同协作下,经过十几个小时的辛勤劳作,圆满地完成了奥克乙烯的卸船任务。


此次准万吨级船舶航运及卸船作业,不仅为扬州奥克石化仓储有限公司未来迎接万吨及以上级船舶积累了丰富的操作经验,为扬州奥克石化仓储有限公司接卸船舶的历史上填写了浓厚的一笔,也书写了奥克发展史上的新篇章。

 
 
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