1月9日上午，人民大会堂大礼堂里灯火璀璨，鲜花竞艳，气氛庄重而热烈，在这里隆重举行了国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、李长春、习近平、李克强出席大会并为获奖代表颁奖。温家宝代表党中央、国务院在大会上讲话。李克强主持大会。
在连续两年荣获“国家科技进步二等奖”后，江苏博特公司参与研究的“润扬长江公路大桥建设关键技术”再次荣获了国家科技进步二等奖；该项目是由我公司与“江苏省长江公路大桥建设指挥部 ”、“江苏省交通规划设计院有限公司 ”、“东南大学”、“河海大学 ”、“同济大学 ”等科研机构及高校共同完成的。该项目总投资58亿元、全长35.66公里的润扬长江公路大桥是目前长江上唯一一座由斜拉桥和悬索桥组合成的特大型桥梁，其中南汊桥为主跨1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，跨径为中国第一、世界第三。润扬长江公路大桥建设过程中，先后取得了25项技术创新成果。其中，悬索桥北锚碇矩形地下连续墙工程，创造了目前国内特大深基坑支护结构嵌岩最深和体量最大的纪录，被誉为“国内第一、世界罕见”；南锚碇基础排桩冻结工程，首次实现排桩和冻结两大工艺的完美结合，在世界建桥史上开创了先例；全桥应用低碱水泥，提高了混凝土的耐久性，有利于大桥使用寿命的延长；用自平衡法测试12万吨桩基承载力的静荷载试验，达到了国际领先水平；特大吨位全自动液压式跨缆吊机的研制成功，填补了国内特大跨径悬索桥钢箱梁吊装设备的空白。
在该项目中我公司重点解决了如下技术难点：
（1）解决了低碱水泥在大型工程中应用技术问题
（2）超大体积锚碇混凝土的温度控制
（3）高性能粉煤灰混凝土应用于预应力箱梁混凝土结构
（4）首次对重大桥梁工程整体结构进行了力学-环境因素耦合作用下寿命预测
同时，该奖项的获得，也标志着在桥梁建设方面我公司技术和产品实力得到了持续的加强。
以下是我公司在国家大型特大型桥梁工程中应用情况：
一、杭州湾跨海大桥
该大桥是目前世界上已建或在建的跨度最长、工程量最大的跨海大桥。大桥横跨杭州湾海域，自然条件复杂，所处海水化学侵蚀环境对结构腐蚀作用按不同分区由中等程度（C级）至极端严重程度（F级），结构设计使用年限为100年。
江苏博特公司PCA®聚羧酸产品源身于《环保、节能型高性能混凝土外加剂的研究与应用》科研项目，该项目荣获“国家科技进步二等奖”及省科技进步一等奖等诸多成果荣誉。高性能的PCA®聚羧酸减水剂在杭州湾跨海大桥上部结构C50箱梁混凝土中得到成功的应用，实现了超长超大体积箱梁混凝土结构混凝土具有良好的抗Cl-渗透性、体积稳定性、抗裂性和低水化热等性能。经检测，所浇筑混凝土的技术性能如下：
（1）浇筑入模坍落度为160~200mm，混凝土出机后2h坍落度大于120mm，混凝土初凝时间大于10h，含气量≯4%，压力泌水率<40%。同时，在高温环境下，PCA®聚羧酸减水剂依然具有良好的缓凝和保坍作用，很好的实现了高温环境下超长超大体积箱梁混凝土的一次性浇筑。
（2）混凝土28d抗压强度大于60MPa，满足C50混凝土力学性能指标；3~4d抗压强度达设计强度的85%以上，弹性模量达设计值的85%以上，满足早期预应力张拉的要求。
（3）采用平板法对早龄期混凝土抗裂性进行评价，结果表明在温度为31℃、相对湿度为61%的环境条件下，混凝土不产生一条裂缝，抗裂等级达I级，混凝土具有良好的抗开裂性能。
（4）采用非稳态电迁移快速试验法（RCM法），测得混凝土28d、56d和84d的氯离子扩散系数分别为：1.00×10-12m2/s，0.98×10-12m2/s，0.56×10-12m2/s。
二、苏通大桥
江苏博特公司与东南大学、江苏省交通科学研究院联合承担了“苏通大桥高性能混凝土耐久性及施工技术研究”的课题研究。该项目是在调查、分析、总结国内外类似工程采用的高性能混凝土材料基础上，针对苏通大桥各主体部位对材料的特殊要求，集中力量攻关，制备出性能更好的多系列高性能混凝土结构材料，并解决混凝土外观色差与微裂纹等问题；最大限度提高各系列结构混凝土抗裂能力和耐久性，延长其服役寿命；建立苏通大桥桥用结构混凝土耐久性保障体系和施工指南，确保苏通大桥的工程质量；依据苏通大桥各主体部位所承受的复合损伤因素，经合理组合，分别进行大量加载与非加载、双重和多重破坏因素作用下混凝土耐久性和损伤失效过程、规律与特点的实验研究。并在研究的基础上，对苏通大桥做出符合客观实际的耐久性评估和寿命预测，特别对各重要和有特殊要求的部位，如超高索塔、超大体积承台、预制及现浇预应力混凝土连续箱梁和连续刚构的特点，研究施工新技术、新方法，并保障工程质量、提高施工水平，把结构混凝土的耐久性与寿命落到实处；通过现场施工指导，严格施工质量和材料配合比的控制，并利用跟踪观察与监控新方法与新技术，深入了解苏通大桥各主体部位结构混凝土损伤失效过程，使寿命预测更符合工程实际。在该项目中重点解决了如下技术难点：
（1）306m高的超高索塔钢纤维混凝土一次性泵送，流动性好，包裹能力强，内摩阻小，国际领先水平；
（2）42271m3的超大体积承台无裂缝；
（3）268m超长T型刚构无结构裂缝；
