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农村基建启幕,规模或超4万亿

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-25  来源:中国混凝土网  作者:建筑前沿
核心提示:众所周知,基础设施领域补短板已成为当前扩大有效投资的重要发力点,农村基建作为短板中的短板,将迎来一系列重大工程。近日,国家发布了《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》,明确提出,把基础设施建设重点放在农村,持续加大投入力度。

众所周知,基础设施领域补短板已成为当前扩大有效投资的重要发力点,农村基建作为短板中的短板,将迎来一系列重大工程。近日,国家发布了《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》,明确提出,把基础设施建设重点放在农村,持续加大投入力度。


据悉,交通部、发改委、工信部、国家能源局等多个部门正在酝酿农村基建重点“施工图”,地方层面也将加大投资力度,交通、水利、能源、信息等基建将重点推进。据业内估计,2018至2020年,农村基建规模或将达到4.52万亿元。


今年9月18日,国家发展改革委就“加大基础设施等领域补短板力度,稳定有效投资”举行新闻发布会,介绍现阶段基础设施领域补短板的相关政策措施、工作情况及最新进展。会上主要强调了几点:


一、再次明确水利工程、交通工程尤其是铁路工程为“基建补短板”重点领域


水利工程方面:集中安排中央预算内投资550亿元,用于支持172项重大水利工程,其中已开工建设130项,今年新开工8项,在建投资规模超过1万亿元;


交通工程方面:1.加快推进“十三五”规划内项目、特别是中西部地区重大项目前期工作;2.确保在建项目顺利实施,加快推进一批打通“最后一公里”的项目;3.力争新开工一批符合“三个突出”要求的重大项目,具体包括:


突出骨干道路:包括综合运输大通道、重点道路通道连通和延伸、中西部/东北地区/沿边通道等建设工程;


突出国家重大战略:包括内外联通通道、城际/城市交通、民用机场、航空运输网络、农村公路等建设工程;


突出打通“最后一公里”:包括综合客运枢纽、公路缺失路段、铁路瓶颈路段(包括铁路进港口/进物流园区/进重点工矿企业)等建设工程。


二、确保已开工项目顺利实施,加快年内新开工项目进度


今年四季度将加快推进新开工项目建设,具体包括:


包头至银川、和田至若羌、湖州至苏州至上海等铁路项目建设;


启动一批国家高速公路网待贯通路段,实施武汉至安庆6米水深航道等航道整治工程;


力争实施乌鲁木齐机场改扩建工程、韶关机场军民合用工程以及新建菏泽、丽水机场等重大工程。


充实未来两年的重大项目储备,加快推进前期工作


在铁路方面,推进高铁“八纵八横”主通道建设,拓展区域铁路连接线,研究推动实施京津冀、长三角、珠三角等地区的城际铁路,在中心城市周边规划发展市域(郊)铁路;


在公路水运方面,加快储备一批国家高速公路网待贯通路段,启动长江干线剩余航道整治工程,同步推动一批水运支线航道整治工程;


在民用机场方面,加快推进深圳、西安等枢纽机场改扩建工程前期工作,支持地方加快推进安阳、昭苏等一批中西部支线前期工作。

 
 
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