印尼禁止出口陆沙不会对新加坡经济造成冲击，对建筑业的影响也不大，而建筑发展工程的整体成本增幅不超过1％。
国家发展部长马宝山昨天在国会上回答议员询问时透露，政府已在本区域找到其他的陆沙来源，由于运输费较高，沙的价格将比以前贵1％至3％，但建筑工程的开销还包括许多项目，因此整体成本不会增加超过1％。
他说，本地建筑业者虽在禁令公布后前几天因陆沙供应短缺而受到影响，但随着政府发放储备沙，并从其他来源进口陆沙，问题已获得解决。
他说，大多数工程现已复工，剩余的少数工程在买价方面还无法达成协议，但也不至于面对沙源短缺，而建造组屋、综合度假胜地等重大发展项目也不会受到陆沙禁令的影响。
他表示，政府在短期内将通过发放储备沙来缓和建筑业对沙的需求；长远来说，政府将找寻其他的陆沙来源，并协助建筑业改用其他建筑材料，减少它对陆沙的依赖。
事实上，许多国家已逐渐减少使用传统的混凝土或砖墙，改用干墙、玻璃和钢铁等建筑材料。建设局也将与建筑业相关团体合作提供培训，协助建筑业员工掌握钢铁建筑的技能，并引进具有这方面技能的外劳。
他说：“我们鼓励业者改用新建筑材料已有好一段日子，印尼陆沙出口禁令是让它们加速改变步伐、采纳更持久发展模式的好机会。英国、美国和日本在改用这些材料后，对沙的依赖减少了六至七成。”
在本地，非混凝土建筑材料越来越受欢迎，包括国家图书馆、高等法庭大厦、樟宜机场第三搭客大厦、莱佛士码头一号及启汇资讯传媒园在内的建筑都使用它。
马宝山在答复梁莉莉医生（惹兰勿刹集选区）提出“当局是否为使用非传统材料的建筑商提供回扣”的询问时说，当局不需要提供回扣，因为业者只要发现使用这些材料能为他们节省时间和成本，自然就会选择它们。
他在回复张俰宾博士（荷兰—武吉班让集选区）的询问时指出，政府刻意把储备沙的价格定在稍微比目前市价低的价位，是为了稳定沙的价格，不过由于混凝土还包含许多其他材料，政府不可能左右混凝土的价格。
政府也承诺跟现有公共建筑工程项目共同承担陆沙价格的涨幅，协助业者在短期内应付印尼陆沙禁令所造成的干扰。
至于私人建筑工程，马宝山表示“政府不可能为每项同沙有关的交易当裁判”，但政府将观察情况，确保没人能趁机牟取暴利；建设局也会在必要时介入，协助业者达成协议，共同解决问题。
国会昨天已经休会。它在后天复会时，教育部长兼财政部第二部长尚达曼将宣布新财政年度的政府预算案。
