《大公报》12日要闻报道称,贯通大围和港岛的沙中线铁路,香港行政会议11日拍板通过,铁定由特区政府出资374亿兴建。首次采取“服务经营权模式”,破天荒由特区政府出资及拥有铁路,由港铁纳租和营运。不过,过海段终点站只会缩短至到达金钟,全线车站数量减少至9个。特区政府预计,沙中大围至红磡段于2015年启用,过海段将于2019年启用。
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