2006年11月23～25日，第五届混凝土结构耐久性科技论坛在南京东南大学召开。本次大会吸引了全国混凝土行业250多名代表来参加，其中，多大多数为高等院校和研究院所的专家和学者。中国混凝土网作为大会唯一媒体全程参加并报道了本次大会。
本届大会的到场嘉宾其整容堪称豪华，有四位工程院院士来到会议现场做演讲。他们是东南大学的孙伟院士，南京工业大学的唐明述院士，大连理工大学欧进萍院士，清华大学陈肇元院士。
在两天紧张的会议中，有20多位专家做了精彩的主题报告，提出了不少的新观点，新理念。特别值得一提的是，本次大会在会议第一天晚上还安排了《混凝土结构耐久性规范》讨论，就行业目前最关注的新规范征求各方代表的意见。
论坛简介
鉴于混凝土结构耐久性对我国土建工程建设及其可持续发展的重要意义，中国工程院土木、水利与建筑工程学部自2001年起，分别在北京、深圳、浙江等地就这一问题连续举办了四届工程科技论坛。本次论坛为第五届，研讨的主题为混凝土结构的设计使用年限与耐久性设计标准，旨在完善我国混凝土与混凝土结构耐久性技术标准，提高我国混凝土结构的使用年限，提供一个交流的平台，促进相关标准体系的编制与完善。
本次论坛邀请了国内外学者、研究人员从混凝土耐久性评估与设计、耐久性检测与提升、体积稳定性与耐久性关系、盐类侵蚀等多方面进行研讨。同时，论坛将安排与会人员参观苏通长江公路大桥。苏通长江公路大桥总长8206m，其主桥为斜拉桥结构形式，主桥跨径达1088m，居世界第一；主塔高度306m，居世界第一；斜拉索的长度580m，居世界第一；群桩基础平面尺寸113.75×48.1m，居世界第一。南北引桥采用30m、50m、75m预应力混凝土连续箱梁，专用航道桥采用268m超长T型钢构梁。主桥设计寿命为100年，引桥为60年。该工程投资约64.5亿元，是国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架之一——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分。在参观过程中，大家可以充分了解到大桥建设过程中的关键技术与耐久性保障体系。
