在浩浩长江上，世界上跨径最大的斜拉桥——苏通大桥正在全面推进，长龙似的桥墩已然跃上江面。
这座连接苏州和南通、主跨度达1088米的双塔斜拉桥，代表着世界桥梁建设的最先进水平，它从设计到施工全为“中国制造”。从2003年开始，三一重工先后有16台拖泵、1台泵车和4台布料杆助阵苏通大桥，占据整个工程泵送设备的80%。
苏通大桥两个主桥墩高达306米，这在世界桥梁史上是史无前例的。三一重工研发人员为苏通大桥量身订做了2台型号为90CH2122d的超高压泵、1套长为750m的特制输送管。该套设备曾经成功地在香港国际金融中心一次性泵送达到406米的高度，创造了新的世界泵送记录。对于此次306米泵送高度，可谓牛刀小试。
据施工方介绍，苏通大桥4号、5号主桥墩两边各有两台拖泵进行浇注任务，三一拖泵一边一台与国外产品同台竞技。三一的拖泵试打一次性成功，而进口设备更换了5次才稳定。
苏通大桥每个主桥墩共需浇注27300立方混凝土，三一拖泵一次性最多浇注360多立方，目前已浇注高度为252米，预计今年9月份，即可完成两个主桥墩的浇注任务。
