韩国建设技术研究院日前宣布，其开发的一种沥青混凝土生产新技术，能够减少32%的能源消耗，降低碳排放88%。
该技术使用一种新开发的特殊添加剂和新工艺，在较低温度下实现了沥青和骨料的良好混合。
传统的沥青路面铺装技术使用c级重油将沥青和骨料加热至160至170摄氏度以制造适合道路铺装的沥青混凝土。而新技术只需将物料加热至120至130摄氏度。
据该研究院测算，使用新技术生产沥青混凝土每吨可减少3升重油的使用量，减排二氧化碳10公斤。由于加热温度降低，施工中排放的重油馏分等有害气体也大幅减少。特别是其中二氧化硫、一氧化碳以及环境荷尔蒙物质排放大幅降低，保障了施工现场的周边环境。
据报道，目前韩国道路铺装作业中平均每吨沥青混凝土需要消耗约9升c级重油。2008年韩国在道路铺装中消耗的重油约2亿6000万升，产生温室气体约80万吨。
