全长11.29公里的首都机场北线今天全线贯通，今后，人们去首都机场又多了一条快速通道。
据朝阳交通支队介绍，目前机场高速路双方向高峰时段每天的交通流量为11万辆。机场北线通车后，将大大缓解这里的交通压力。
从北部地区如中关村、上地等地方过来的车辆可以直接上京承高速然后走机场北线。
首都机场北线工程西起京承高速公路鲁疃互通式立交，向东跨温榆河、十三支渠，经天北路、八干渠、火寺路、十三支渠至京密路折向南，再经顺平路南回民营与规划首都机场北外环路相接，全长11.29公里。道路路基设计宽度为28米，为双向四车道加硬路肩。设计时速120公里，工程总投资14.29亿元。
市民可从四环路望和桥上京承高速，沿京承高速到鲁疃立交直接上机场北线高速公路，顺机场北线可直接到达首都机场北外环路。
广大市民需要注意的是，由于机场北外环路正在随着首都机场的改扩建紧张建设，工程将在今年10月底结束，届时机场北线与北外环路才能顺畅对接。
机场北线是首都机场一条快捷的货运通道，并为北部进出机场T1、T2航站楼的部分旅客车辆提供快速通道，是北京市区及其西北部地区通过京承高速公路与首都国际机场连线的重要通道，也是北京东北部地区连接顺平路与京承高速公路进出北京的重要道路，它的建成通车将缓解首都机场高速公路的交通压力。
工程实施过程中，沥青混凝土中面层采用改性沥青混凝土，提高了抗车辙能力和稳定性，在工程完工后，对环境进行清理整治绿化，全线绿化总面积378032平方米，其中苗木17万余株，绿化19万平方米，绿化率100%，并根据各桥区特点，进行了景观设计。
