“下、下、下，慢点，就位，焊接开始!”随着工程指挥长一声令下，顿时，钢架四周焊花飞溅。瞬间，10米多高的大型斜塔骨架角钢稳稳地安装在桥头上。这是记者10月8日在代家湾——马营渭河大桥建设工地上看到的一幕。
据介绍，代马渭河大桥全长1146米，桥宽28米。桥梁结构为钢筋混凝土单塔单索面无背索斜塔斜拉桥，大桥两端均设有对称斜拉高塔，钢筋混凝土塔高63米，为亚洲目前最高。该桥工程总投资1亿多元。从去年5月份工程整体开工后，承担施工任务的中铁二十局500多名建设者，克服施工工艺复杂、施工难度大等不利影响，工程技术和施工人员吃住在工地，每个作业面加班加点施工，大大加快了工程进度。截至目前，已完成投资近6000万元，铺设桥面712米，南引桥预制桥梁架设完毕，北引桥桥梁预制完成。
中铁二十局项目部陈经理告诉记者，代马渭河大桥斜塔之所以设计为斜拉式，主要是从景观效果方面考虑的。斜塔靠自身的重力来牵拉穿越西宝高速路和滨河南路的主桥。斜塔建成后，从高空俯瞰就像一只起飞的天鹅。陈经理表示，他们将用不懈的努力，把这座大桥建成宝鸡一道亮丽的风景。
