昨日凌晨3时，天兴洲长江大桥2号主塔墩下横梁混凝土浇筑完毕，这意味着，天兴洲大桥下横梁的浇筑施工顺利结束。大桥建设指挥部负责人介绍，这项工程刷新了荷载量、大体积横梁浇筑的两项世界纪录。
天兴洲大桥有两座主塔墩：2号主塔墩和3号主塔墩。它们呈“Y”形，像肩膀一样，稳稳地托住504米“世界第一跨”的桥身。因此，天兴洲大桥主塔墩下横梁，需要承载的重量非常大：四条高速铁路运行，荷载量两万吨，相当于武汉长江大桥和南京长江大桥荷载量的总和。
天兴洲大桥下横梁浇筑总体积为5500立方米，也刷新了世界纪录。浇筑工程中，最长处达58米，宽达14米，高为8米。据介绍，下横梁施工是大桥主塔施工的关键，也是结构受力最复杂、技术难度最大、一次性浇筑混凝土最多的部位。
截至目前，天兴洲大桥2号主塔墩已达黄海标高58.28米(我国把黄海海平面定为绝对标高的零点)，高出江面30多米，年内就可达黄海标高100米。据规划，天兴洲大桥将于明年竣工通车。
