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长江二桥为啥要悄悄地修

放大字体  缩小字体 发布日期:2006-10-31  来源:中国混凝土网转自汉网-武汉晨报  作者:李丹
核心提示:长江二桥为啥要悄悄地修
  每天,约13万辆汽车在长江二桥上飞驰。但鲜有人知:这座桥梁的“内脏”正在维修,时间已有20多天。

  相关部门透露,全长1876米的长江二桥,维修费用预计达8800万元,工期半年。主要为正桥、引桥预应力混凝土连续箱梁、拉索、桥墩等结构维修。桥梁北岸段由中铁大桥局负责,南岸段由中国冶金科工集团公司承接。

  有市民看到桥墩上搭起的施工脚手架,表示不解:从前修桥一般都会告知,二桥为啥要“悄悄地修”?

  据透露,某专业设计院对二桥“体检”后,于去年8月提交检测报告指出,二桥梁身和钢构上有细裂纹,梁体承载能力下降。但局部病害并不影响二桥的安全使用,大部分结构依旧完好。眼下的工程阶段对桥面交通没任何影响,待转移到桥面施工需交通管制时,自然会告知市民。

  据悉,导致二桥“亚健康”的元凶是长期超负荷运行。交管部门介绍,二桥每天设计车流为7万~8万辆,眼下每日却有13万辆汽车经此过江,建成通车11年来,桥梁不堪重负。
 
 
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