近日，合武铁路宁西联络线特大桥顺利建成。11月5日凌晨，73号、76号水中墩连续现浇箱梁的合龙标志着该桥建成。在建设这一特大桥梁时，工程部门采用水上浮吊进行钢桁架吊装技术，有效保证了桥梁的承载力，解决了施工难题。
据介绍，宁西联络线特大桥全长3.812公里，是合武铁路全线最长的大桥，也是唯一争创国优的桥梁工程，主要设计为跨淠河总干渠、105国道，由118个墩台组成，其中水中73号、76号墩的三跨一联连续箱梁为施工的重点和技术难点，现浇梁体总长113.2米，梁体高3.4米，底宽和顶宽分别为4米、7米。承担桥梁施工任务的一公司合武经理部大力加强技术攻关，采用“钢管桩水下入岩、钢桁架支撑”的办法组织施工，采用水上浮吊进行钢桁架吊装技术，解决了施工难题。
