日前，笔者从重庆市巫山县有关部门获悉，巫山新龙门大桥即将动工修建。
位于重庆市巫山县境内、横跨大宁河小三峡龙门峡口的龙门大桥，因三峡工程蓄水至156米水位时，该大桥拱脚已被淹没，蓄水至175米水位时，大桥2/3以上拱圈将被淹没，车辆不能通行，船舶不能正常航行。且该桥属103省道巫山段控制性工程，复建新龙门大桥工程已势在必行。
据了解，原龙门大桥修建于１９８６年，全长220米，桥面净宽 9＋2×1.5米，高95米，上部结构为单孔跨径122米的钢筋混凝土空腹式箱型拱。设计荷载汽车－20；挂车－100。在建设过程中，利用转体工艺解决了峡谷深沟施工困难的难题。现新龙门大桥可行性研究报告已经完成，其设计方案为一中主跨240米钢管混凝土中承式拱桥，主桥净跨径240米，主桥长252米，引桥采用3×16米和5×14米钢筋混凝土实心板桥，引桥长126米。概算总投资为６７１０．６万元，工期为２２个月。届时，一座崭新的大桥，矗立于大宁湖万顷碧波之上，又给小三峡增添一道靓丽的风景。图为位于小三峡龙门峡口、横跨大宁河上的原龙门大桥雄姿。
