以武汉市市政集团昨日在汉口谌家矶街平安铺村打第一根桩为标志，我市三环线汉施公路立交建设拉开序幕。自此，天兴洲大桥公路引线工程全面铺开。
大桥公路引线工程是三环线一部分，它由4个立交组成——大桥北岸的汉施立交，大桥南岸的和平大道立交、武青三干道立交和青化路立交及连接道路，总投资28亿元。建成后，三环线修“实”了8043米。
武青三干道立交昨日同步开工。建设方透露，跨越戴家湖的和平大道立交下周动工，青化路立交年底动建。
武汉市城市总体规划中，三环线是主城边缘的快速路，设计时速80公里，为三镇货运主通道和联系主城各大工业组团、经济开发区和居住新区的环路。它以立交方式衔接沿线主干道。
天兴洲大桥是国家重点工程，也是我市三环线跨越长江的重要一段。全桥呈“Y”字：在长江南汊的主航道上为公铁合一的正桥，至洲上铁路桥和公路桥开始分离。全桥建设因此分为正桥、铁路分建段、公路分建段和公路引线四大板块。
继正桥2004年9月28日开工后，铁路分建段和公路分建段也相继建设。公路引线工程启动，意味着大桥进入全面建设。
引线工程于2008年4月30日和铁路部分同步完工。同年9月，随天兴洲大桥一并通车。届时，总体规划中布局的天河华中地区临空产业基地与武钢工业基地，及盘龙、滠口、北湖等新城组团将“一线牵”，城市的地理和经济格局翻开新的一页。
