联盟大桥总长12.9公里，跨越诺森伯兰海峡，连接爱德华王子岛和加拿大大陆，是世界上最长的连续多跨桥，大桥已于1997年建成通车。该桥由重力结构桥墩和单孔箱型梁上部结构组成，设计寿命100年。
诺森伯兰海峡的环境严酷，每年均有大量的浮冰持续迁移导致磨蚀和冲击破坏，强风还致使大桥桥墩上有大面积浪溅与喷洒区，而且冻融循环频繁。
通过广泛的调研和考虑各种影响钢筋锈蚀的因素，最后得出结论：采用高性能混凝土结合增加钢筋保护层厚度等措施，是保护钢筋免受锈蚀的有效方法。采用的高性能混凝土胶结材组成为84.7%普硅水泥+9%粉煤灰+8.3%微硅粉。出于成本—性能方面的考虑，工程中没有使用环氧涂层钢筋或阻锈剂。
