5月29日，随着苏通大桥南北最后一对16米钢箱梁吊装成功，标志着苏通大桥历时4个月的主跨标准梁段吊装结束，1088米主跨进入6.4米合拢段施工阶段。
苏通大桥跨江部分长8146米，其中主桥主跨长1088米，是世界首座主跨超千米的斜拉桥，也是中国建桥史上科技含量最高、综合环境最复杂、建设标准最高的标志性桥梁。该桥自1月21日开始安梁主跨单悬臂挂索以来，二航局项目部攻克塔索梁体系柔性振颤、测量监控复杂、主航道封航困难，以及季风期阵风、雨雾频繁等一系列施工难关，严格体系控制，稳步实施各项工序，经过4个月的精心施工，终于圆满完成了所有钢箱梁的吊装工作。目前，二航局苏通大桥项目部正积极准备大桥合龙的工作，预计6月中旬可实现大桥全线贯通。
