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中建六局哈大铁路客运专线项目首架梁取得圆满成功

放大字体  缩小字体 发布日期:2008-12-05  来源:中国混凝土网  作者:向宇平
核心提示:中建六局哈大铁路客运专线项目首架梁取得圆满成功

  11月24日下午16:16,随着SPJ900/32架桥机吊臂徐徐下降,长32米、重达近900吨的钢筋混凝土箱梁底座与桥墩垫石预留孔平稳准确对接,中建六局哈大项目首架梁吊装施工取得圆满成功!

  上午,中建六局哈大项目部首架梁施工现场封闭,各作业班组、各保证系统进入首架梁吊装倒计时准备状态,各流程工序、各保障系统负责人依次向首架梁吊装吊装总指挥报告:“经检查核实,准备就绪,请指挥长下达作业命令”,位于沈北特大桥82号桥墩处,一个“划时代的行动”开始了!长32米、重达近900吨的钢筋混凝土箱梁在现场指挥发出的准确讯号中由两台450吨提梁机缓缓提吊上升。 
  
   9:58,庞大的钢筋混凝土箱梁在安全、平稳地就位于TLC900C1型运梁车之上。经定时荷载检测确认,“运墚车设备状况良好,符合运载要求”。在引导员的调度指挥下,运梁车进入作业程序。随后运墚车将箱梁运至架桥机吊装指定位置。下午,按照现场总指挥下达的架梁指令,运梁车、架桥机、桥墩、地面等各作业点协调配合、有序运作,架桥机舒展吊臂载着首架箱梁向对面桥墩移动,并于16:16分成功就位。

  哈大铁路公司铁岭指挥部指挥长刘国栋、哈大客专TJ-2标段联合体监理站站长兼总监宾兴旺、中建哈大客运专线工程指挥部副指挥长李克胜、局副总经理兼哈大项目部经理聂秋祥、常务副经理刘宝新等领导亲临首架梁吊装施工现场,见证了这一历史时刻。

 
 
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