3月的辽北，春寒料峭。尽管大地尚未解冻，可在沈铁工业走廊沿线园区，到处都能看到一派火热的施工场面，数千建设者正鏖战在辽北大地。
面对国际金融危机，为抢抓国家扩内需、保增长的重大战略机遇，自去年入冬后，沈铁工业走廊上的各工业园区便采取搭暖棚、给混凝土加温等措施，掀起了大项目建设的“冬季攻势”。
冒严寒、战低温，从去年12月起，调兵山煤矸石发电项目、昌图太阳山风电、铁新水泥三期改造、三洋重工、西格玛数控机床等近百个项目就拉开了建设大幕。市经委的一位领导对记者说，铁岭之所以敢于打破常规，一是经过实施“工业强市”、“双轮驱动”等战略，使他们成功拿到了破解“一小两低”困局的“金钥匙”，二是建设沈铁工业走廊、发展园区工业，让全市人民看到了新希望，而连年开展的“项目年”活动，更使铁岭引进、储备了一大批较高水平的工业项目，这进一步助长和增强了人们战胜危机的勇气和底气。
你方唱罢我登场。3月3日，在辽宁专用车生产基地康利集团客车产业园区，各色彩旗迎风招展，伴随着隆隆的轰鸣声，各式施工机械同时挺进施工场地。而此前几日，专用车生产基地内的宁波华翔专用车项目、四平北方专用车项目、康利集团大巴车生产项目、长春防弹车项目、北京鑫宇鹏专用车项目、北京新京商校车项目、河北友利矿山专用车项目、恒慧绿色物流专用车项目、天信专用车项目、湖北合力消防车项目就已经全面复工了。
据铁岭经济开发区专用车生产基地工作部招商办的人员介绍，早在去年，辽宁专用车生产基地起步区两横两纵、全长16.9公里的4条道路就基本竣工了，给排水、通信、供电、绿化等基础工程建设的进展也十分迅速。工作抓得早、抓得实，这为项目建设的尽早复工创造了极其有利的条件。
