铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，能够有效地带动水泥行业市场需求。国家统计局披露今年2月全国累计水泥产量1.59亿吨、同比增长17%（上年同期-2.8%），其中2月水泥产量8290万吨、同增42%（上年同期-6.2%），环比1月增长9%（上年同期-28%），增速之快令人咋舌。
记者获悉，进入3月以后，北京和天津两地水泥市场需求开始启动。对此，业界分析师表示，随着京沪、京石等工程施工速度加快，未来水泥价格有望上调。
“目前市场主流成交价格北京P.O42.5 散365-375 元／吨，天津P.O42.5 散360-380 元／吨。”数字水泥网分析师王晓亮说。据了解，其中天津振兴水泥出厂价360 元／吨（P.O42.5 散）；北京立马为360 元／吨（P.O42.5 散），北京金隅（含太行）为380 元／吨（P.O42.5 散）。
从京津两地主要水泥企业了解到，近期发货量较前期相比增加一倍，如冀东水泥(000401)天津日发货量达到12000吨以上，北京发货量也达到9000吨左右。山水、金隅等规模以上企业也在不断收购混凝土搅拌站，抢占终端市场。
北京市的京沪、京石、京承和6条轨道交通，天津的津秦、津保及滨海新区的项目等等，都使水泥需求量较前期相比大幅增加。
充分显示出国家强力加大基础设施投资，基建投资拉动效果已得到显现。对照今年前2个月固定资产完成投资同比增长26.5%的背景，前两个月累计固定资产投资规模扩大和水泥产量高增长之间相当契合。
实际上，我们可以依据水泥市场的表现合理推论，在这次全球性的金融危机中，由于国家加大铁路建设等基建项目，需求相对稳定的应该是建材领域。
具有稳定需求的水泥市场还会进一步带动下游产业需求放大，比如混凝土机械行业。据专家预测，6000亿元的铁路基建投资将带动1.2亿吨的水泥需求，这对于混凝土搅拌设备、泵车、拖泵、混凝土搅拌运输车，以及散装水泥车等设备的需求将会起到明显的提振作用。据此中投证券认为，短期内应关注1季度业绩将会实质性出现增长的公司，典型的是西南区域的四川双马，同时中长期关注行业反转受益的海螺水泥、冀东水泥和华新水泥。
