未来4年，湖北铁路建设投资额每年将超过380亿元，相当于每天要完成1.04亿元。昨从武汉铁路局获悉，届时，我省至长三角、珠三角、环渤海、成渝等重要经济区域的4小时客运交通圈和大能力运输通道将形成。
目前，一大批重点建设项目取得了新突破。下月18日，亚洲最大的编组站武汉北站，以及天兴洲大桥主体将正式投入使用。汉宜铁路、武汉站、京九铁路电气化改造、武九铁路电气化改造、集装箱中心站等一批重点工程稳步推进。十宜、荆岳铁路，武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈等城际铁路建设项目也将适时启动。
武汉铁路局透露，经过3至4年的努力，湖北“四纵两横”的铁路骨干网将基本形成，东西南北方向快速客运网和大能力区域干线全面建成。届时，我省经济社会发展与铁路运输能力不足的矛盾基本消除，“九省通衢”的区位优势更加凸显。
