3月28日下午,天平铁路公司组织的天平铁路开工建设誓师大会在天水市麦积大酒店隆重举行。
十九局集团公司承建天平公路TJ2标,集团公司党委书记葛永利,二公司党委书记廖爱生,二公司副总经理、天平项目经理安文杰等同志代表所有参建员工参加了会议。葛永利书记代表十九局进行了表态发言,并和业主代表签订安全质量责任状。葛永利书记在发言中表示,天平铁路沿线山势陡峭、岭高沟深、桥梁隧道比重大,交通运输不便,施工难度大,能够参加天平铁路建设,对19局既是高度信任,也是严峻考验。十九局全体参建员工一定知难而进,继续发扬特别能战斗,特别能吃苦,特别能奉献的优良传统,合理配置资源,科学组织施工,严格遵守合同,确保安全、质量、工期等履约,与业主和谐共赢、与监理和谐共处、与地方和谐共建,把天平铁路建设成和谐路、绿色路、致富路,为甘肃经济快发展大发展做出十九局人的贡献。
天平铁路是国铁一级铁路,是甘肃省"十一五”重点建设项目。作为甘肃东部地区铁路网的重要组成部分,它北接宝中铁路,南接陇海铁路,南延至陇南铁路,并与即将建设的兰渝线相接。天平铁路建成后,将结束天水市清水县、张家川县不通铁路的历史,同时也为陇东地区煤炭资源的开发和利用打开新的战略通道,对带动天水及陇东南区域经济和社会的发展也具有积极的战略意义。
由十九局集团公司承建、十九局集团二公司天平项目部负责组织施工的天平铁路站前工程TP-TJ2标,工程总造价约19个亿,总工期为42个月。起止里程为DK44+580～华亭(含),正线长69.045公里,主要工程有路基18.93公里,一座特大桥1.769公里,15座大中桥3.408公里,隧道14座44.936公里,车站6处。
本标段施工难点是两座长大隧道,均存在反坡施工、长距离通风(最长达4162米)、施工排水、通风要求高、难度大等困难。在地质方面,关山隧道长15.6公里,穿越中等富水区,属水害严重隧道;六盘山隧道长16.69公里,穿越3条断裂带(约1200米)、2条不整合接触带,岩体性质较差。此外,该工程还存在着软土分布较广,路基沉降控制标准高、环境保护任务重、点多线长、施工组织和施工调度困难等诸多困难。
面对如此艰巨的施工任务,项目经理安文杰在集团公司、工程公司有关领导和业务部门的支持和配合下,迅速跑步进场,组建队伍,安家设营,踏勘现场,组织精兵强将开展征地拆迁,力争尽早开工,早上轨道,他们将以积极向上的精神面貌、求真务实的工作作风,良好的施工生产业绩,实践葛永利书记对甘肃人民的承诺。
图为集团公司党委书记葛永利与业主代表签订安全质量责任状
