去年11月25日，交通运输部规划司副司长李兴华在交通运输部例行新闻发布会上表示，2009年交通运输部的交通基础设施建设投资规模将力争达到1万亿元。投资方向不仅包括高速公路、国省干线和农村公路，同时也将包括沿海港口、内河港口航道以及交通运输枢纽等附属设施的建设。李兴华表示，在这一万亿元的投资总额中，预计高速公路的投资将达到4000亿元~5000亿元，农村公路将达到2000亿元。不久前，交通运输部召开农村公路建设领导小组第6次会议，分析了当前农村公路建设面临的新形势、新任务、新要求，对2009年农村公路工作做出了总体安排。计划2009年全国新改建农村公路30万公里。面对中央投资公路建设的巨大投资计划，工程机械制造商能否抢得先机？
充分认清形势抓好技术创新
中国工程机械工业协会筑路机械分会理事长姬光才认为，这次中央政府启动4万亿元的投资，公路占了很大一块。交通运输部出台了包含在建公路和规划公路项目、农村公路和可能提前开工的公路建设项目总投资规模为4.8亿元人民币，预计末来3年每年公路建设投资9000亿元。公路建设特别是高速公路建设必将迎来新一轮高潮。这将给我国路面机械工业提供新的发展机遇。我国是制造业的大国，不是强国，总体水平不高，许多领域仍处于国际产业分工价值低端。创造能力较弱，自主核心知识产权少，跨国经营企业和国际著名品牌少。同美国、德国发达国家相比，优势是价格低、数量多，缺点是高能耗、高物耗、高排放。
姬光才强调，路面机械不同于飞机、高精密仪器、计算机及超大规模集成电路蕊片、大型石化装备、超精密加工设备等产品，没有太多高、精、尖的技术，因此，我国的路面机械产品在技术性能上一般都能赶上世界先进水平，也有处于世界领先水平的技术亮点。但总的来看我国的路面机械产品总是在耐用性和可靠性方面存在差距，提高耐用性和可靠性是面对危机时今后要注意的重点。为此企业需要提高加工能力，借助目前国家税改优势，增添必要的加工设备，更换和淘汰落后设备，并注意改进管理方式，提高职工技术能力。从2007年和2008年两年的进出口情况看，我国路面机械出口势头很好，产品在性价比上很有优势，包括欧美地区的用户都很欢迎，但最担心的问题是售后服务跟不上。因此需要培养懂外语的售后服务人员，或在境外组建服务公司。
价格战影响赢利能力
据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会理事长吴竟吾介绍，我国路机行业是工程机械行业中盈利较差的行业。路面与压实机械行业的生产企业近年的经济效益也都比较差，尤其是压路机生产企业，不仅中小型企业经济效益不好，即使是年销售产品上千台的大型企业如徐工科技、一拖洛建、厦工三明等也都赢利不多。一些介入路面与压实机械的大型企业如山推股份、中联重科、鼎盛天工和常林股份等，路面与压实机械产品的效益也都比其他产品的效益差。路面与压实机械生产企业普遍感到赢利艰难。
他认为，导致路面与压实机械行业盈利能力偏低的原因是多方面的，主要原因是产品原材料价格上涨，成本增高以及打价格战等影响了赢利能力。
路面与压实机械行业是一个市场规模不大的行业，近年来进入这个行业的企业不断增加，使行业市场竞争越来越激烈。有的企业不是靠技术、产品质量和企业管理水平进行竞争，而是依靠降低产品价格来扩大市场。个别企业甚至采用不正当手段，搞恶性竞争，结果使产品价格越来越低。即使在原材料价格和管理费用不断上涨的情况下，产品价格也难以相应上调。因为大家都投鼠忌器，担心价格上调会影响自己的市场份额，这种现象在压路机行业特别明显。例如由于压路机产品价格实在太低，多数企业不得不在2008年4月和7月对产品适当提价，经过两次提价之后，有的压路机产品才恢复到1994年的价格。由此可见，搞价格竞争使产品价格偏低到了何等程度。目前在路面与压实机械的出口产品中，也存在着打价格战的现象，由于相互压价，使产品价格压得很低，得利的却是国外经销商，所以无序的价格竞争是赢利能力的杀手。
应对危机首先提高赢利能力
吴竟吾认为，在金融危机面前，首先应加大技术创新，进一步提高现有产品的质量和技术含量。要提高赢利能力，不能单纯靠提高产品价格，必须在提高产品质量和技术含量的前提下，相应提高产品利润，真正做到优质优价，货真价实。对现有的中、低档产品，要进一步提高产品的质量和可靠性，同时加大技术创新，提高技术含量。而现有的国产高端产品，价格比国外产品低很多，要努力缩小与国外产品的技术水平差距，以争取获得较大的利润空间。其次，要提高新产品开发起点和赢利能力。路面与压实机械是专业性强、使用面窄、市场小、品种较多的专用型产品，不是量大面广的通用型产品。所以我们要充分认识路面与压实机械的这些特点，提高新产品开发起点，敢于做世界一流产品，敢于向世界名牌挑战。在开发新产品时要注意在保证产品技术水平不低于国外产品的前提下，使产品的价格也不与国外产品相差太大。目前我们开发的许多新产品，技术性能和主要配套件与国外产品一样，但价格相差很大，一般比国外产品价格低1/3～1/2.特别是一些国外开发生产时间不太长的产品，如路面铣刨机、沥青路面冷再生机和沥青路面冷再生设备等，我们更要特别注意应提高其开发起点和盈利能力。
回归理性竞争打好服务牌
厦工三明重型机器有限公司郑玉和认为，企业以利润生存，以产品质量开拓市场、赢得用户，这是市场竞争的基点，也是企业持续发展的需求。企业竞争的理性回归，将是规范市场竞争的首要条件。
作为国内路面机械制造企业，应该不断提升产品技术含量，提高产品质量，完善产品种类，厚积薄发，为路面机械的技术发展贡献应有的能力。同时，各制造企业还应该在营销方式上加强规范，全面提高产品的服务水平，加强商务条款的控制，使得产品保持合理的利润，形成良性循环，促进行业健康发展。企业进行市场细分，扬长避短，进入相关市场领域，从而在该领域占领先机，取得竞争优势，是企业获取新的利润增长点和企业新发展的良好选择。
郑玉和表示，现在企业正向“后市场”延伸。对于整个工程机械行业而言，进入后市场时代的标志是核心市场从产品转移到服务。增值服务永远能吸引客户，它使用户降低了使用成本，提高了效益。同时，提高自然资源的再利用率，并使企业获得利润新的增长点。企业只有在营销思路上的拓展，服务理念上的提升，组织架构上的建立，人力资源的培训等方面，顺势而为，推陈出新，才能在激烈的市场竞争中取得领先优势。
