2009年5月1日6时28分，由中铁十二局一公司京沪一项目部施工的京沪高速铁路后八丁特大桥1-96m系杆拱桥拱肋顺利合拢，标志着该桥主体结构基本成型。在施工中，广大干部职工谨遵“高起点、高标准、高质量、高速度”的京沪高铁总体要求，严密组织，精心施工，拱肋拼装仅用了17天时间，比原计划提前5天。
发布日期：2009-05-06 来源：中国混凝土网转自中铁十二局 作者：安小民2009年5月1日6时28分，由中铁十二局一公司京沪一项目部施工的京沪高速铁路后八丁特大桥1-96m系杆拱桥拱肋顺利合拢，标志着该桥主体结构基本成型。在施工中，广大干部职工谨遵“高起点、高标准、高质量、高速度”的京沪高铁总体要求，严密组织，精心施工，拱肋拼装仅用了17天时间，比原计划提前5天。
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