5月14日，中铁一局桥梁公司巫奉项目何家坪特大桥主墩7号墩第一次塔墩爬模施工顺利完成，为主墩的后续施工奠定了良好的基础。
巫奉项目何家坪特大桥是巫奉高速公路控制性工程之一。主墩7号墩承台以上部分高151.2米，塔墩采用国内先进的爬模施工技术。该技术采用德国进口维莎板、木工字梁、液压千斤顶施工，具有重量轻、操作简便、安全可靠等优点。该大桥是桥梁公司继忠县长江大桥、丰城剑邑大桥之后第三次采用爬模技术施工的一项工程。
施工前，项目部提早谋划，两次邀请中交第二公路勘察设计院、业主重庆高速公路发展有限公司和桥梁公司桥梁专家召开技术方案评审会，委派技术人员在外“取经”，多次组织技术人员和作业工人进行各项工艺工序的技术培训和高空作业的安全技术交底，组织相关人员开展QC技术攻关，为施工做好了充分准备。尤其是结合集团公司“规范安全质量行为“活动，设立了党员安全示范岗，设置了大幅标语、齐全的安全操作规程标识牌和安全警示标牌，班前安全讲话从不间断，安全施工始终受控。施工过程中，项目经理冯海鹏亲自抓节点工序，专人负责施工技术、安全质量、物资供应、试验检验各项工作，作业队三班倒，昼夜施工，全过程控制。通过全体职工的努力，第一板混凝土成功浇注，为后续31板爬模施工顺利进行奠定了良好基础。预计今年11月下旬主塔施工全部完成。
第一次爬模提升后的大桥塔墩
正在建设中的何家坪特大桥
