记者从铁道部获悉，今年前四月，铁路建设完成投资总额1032.3亿元，同比增加了170.5％，创历史同期最高水平。铁路行业成为扩内需保增长的“火车头”。
近些年来，我国铁路建设稳步推进，但其不适应国民经济发展要求的矛盾没有得到根本解决。京沪、京哈、京广、京九、陇海、沪昆六大繁忙干线运力紧张，煤炭通道运力不足，西部及东北地区路网薄弱，内陆腹地通道严重不畅。
中央扩内需保增长的政策措施,给铁路带来了前所未有的发展机遇。去年四季度以来，中央在分两批安排的新增投资2300亿元中，安排铁路建设投资300亿元，比重逾13%，在各行业中排名第一。铁道部发展计划司负责人介绍，中央资金已全部落实到位，重点加快铁路客运专线、煤运通道和以西部地区为主的区际干线建设，以推进发达完善的铁路网尽快建成，使铁路对国民经济的支撑作用快速提升。
中央投资带动了地方投资的积极性，在推进铁路投融资体制改革上发挥了“四两拨千斤”的作用。
