26日，省发改委副主任赵彦年在市委书记徐建华的陪同下，冒雨踏勘了金温铁路永康段改线线位现场，根据我市提出的意见，提出了线位优化方案。
据了解，前期中国铁道部第四勘察设计院在多次论证后，提供了两个金温铁路永康段改线选择方案。其中一个在金丽温高速公路南侧(简称南线)，一个在金丽温高速公路北侧(简称蓝线)。
我市认为，南线方案与我市城市发展矛盾比较突出。南线方案线位相对较偏，远离城区，受金丽温高速公路的限制，火车站站场规划开发与城市整体规划不能较好衔接，站场发展空间受限。
蓝线方案与我市的城市规划进行了较好衔接，便于城市基础设施的配套，有利于永康城市功能的完善和今后的建设发展。而且该线位紧靠金丽温高速公路平行布置，能尽可能避开大规模的村庄拆迁，可有效减轻因铁路建设拆迁给人民群众、企业生产生活带来的影响。但实施蓝线方案必须要解决小角度跨永康江和与永武二线斜交等技术问题。
为此，我市多次与相关部门交换意见，坚持采用蓝线方案，并表明了解决相关技术问题的态度。
赵彦年认为，铁路建设就是要让地方得益，为地方经济发展服务。他赞同我市提出的蓝线线位方案，并将此方案报铁道部批准。他还对线位方案优化，规划初审，土地初审等工作作了安排，并要求全力争取实现金温铁路年内开工改线的目标。
