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武广客运专线长沙站全面封顶

放大字体  缩小字体 发布日期:2009-06-12  来源:中国混凝土网  作者:中华建筑报
核心提示:武广客运专线长沙站全面封顶
  近日武广客运专线新长沙站随着最后一块重30吨的屋盖钢结构网架吊装到位从而实现了全面封顶。新长沙站设计造型体现了长沙“山水洲城”独特的地域特色,新站封顶后,标志着站房山水洲城风貌首次完整亮相。

  新长沙站总建筑面积18.7084万平方米,有8座站台和16条股道,站房屋盖的水平投影面积为5.5567万平方米,站台雨篷水平投影面积为4.947万平方米,比现有长沙火车站的8倍还大。

  整个站房屋盖钢结构工程共分199块网架,每一块网架都超过20吨,最重的一块达35吨。新长沙站站房为钢结构,主站房以及主站房南北两侧的雨篷所用钢材,比北京奥运会主会场鸟巢所用的钢材还多。
 
 
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