近日，中国铁建中铁十五局集团华北公司图珲项目部，为建设好吉林省第一高桥板石高架桥以及黄家店、羊草甸高架桥，实现“建第一高桥，攀安全高峰”的安全生产新目标，又以红头文件形式推出对重点工程建设项目——高架桥安全管理实行重奖重罚的新举措。
图珲项目部承建的吉林省长珲高速公路图珲段02合同段全长16.876公里，重点分部工程有“三隧、四桥、一互通”，同时也是该工程建设中的突出艰难险地段。另外几十米深的挖孔桩，百米高空作业和四个铁路平交道口形成了安全管理上下纵横交差的高危群。其中板石高架桥距地面高度100多米，是吉林省有史以来的第一高桥。
开工建设以来，图珲项目部始终把安全管理放在以人为本、关爱生命、构建和谐社会的第一高度，为重点工程建设顺利进行起着保驾护作用，受到业主的一致好评。一是组织领导健全。项目部组织以来，项目经理、书记始终担任安全生产第一人和安全领导小组组长，建设了强有力的安全生产管理部门和安全生产管理体系。
二是有声有色的进行安全生产培训教育。自开工以来他们先后组织安全生产教育达63次，其中深入施工现场教育39次，职工受教育率达98%以上，教育内容涉及到安全生产重要性，安全生产方针，本工程安全预防重点，各施工队的安全重点，森林防火，隧道、桥梁、路基、爆破作业等安全预防措施，安全应急预案及演练，安全事故教训，“一法三卡”应用等，使参建员工全面掌握了安全预防重点。三是加大安全生产投入，加大安全管理力度。自工程建设以来，项目部共投入安全生产资金330余万元，其中仅板石高架，包括四部电梯在内的安全投入达150余万元。在管理中坚持教育、整改、经济处罚三落实不放松，确保安全生产顺利进行。
为进一步做好高空作业安全管理，项目部把高空作业安全管理列为今后工程建设中的重点管理范畴，根据工程投资和难度，对安全无事故的桥梁施工队分别给予10万元、7万员的重奖，对发生重伤以上事故者进行相应处罚。目前，在建工程已完成总投资的65%，三条隧道有两条已顺利贯通，四座高架桥均已进入上部施工。吉林省交通厅长王树森近日在视察板石高架时感慨地说“建这样雄伟的吉林省第一高桥令人振奋，没有过硬的队伍和管理是难以完成的”。
