记者从巴新铁路建设指挥部了解到，巴新铁路林西段控制性工程——大坝山隧道日前正式开工建设，标志着国内民营资本参股的最长一条地方铁路内蒙古段进入实质建设阶段。
据了解，巴新铁路是锡林郭勒巴彦乌拉至辽宁新邱的地方铁路的简称，全长487.6公里，横跨内蒙古、辽宁两省区，全线共设45个车站，项目总投资58.6亿元，建设期3年。巴新铁路内蒙古段经由西乌珠穆沁旗、林西县、巴林右旗、翁牛特旗、敖汉旗、奈曼旗、库伦旗7个旗县，辽宁段经由阜新蒙古族自治县和新邱区，并在终点新邱区接入已有的新义线。巴新铁路以煤炭运输为主。正在规划中的二、三期工程，将使巴新铁路穿越蒙古国，延伸至俄罗斯，最终成为一条贯通欧亚大陆的新通道。巴新铁路民营资本方包括辽宁春成工贸（集团）公司、辽宁铁法煤业（集团）公司、阜新矿业（集团）公司、阜新市城市基础设施建设投资公司等。
