总体功能：本次新增的10条高速公路基本上承载了我省高速公路网“联络线”的功能，让各大高速路之间的连接更加顺畅、便捷。
总体效果：这10条高速公路修好以后，我省的一大批著名景区、县市，就可以实现到北京、广州、大连等全国大型城市的“高速直达”了。
郑州新郑国际机场至少林寺、武陟至云台山等10条高速公路项目被提上日程。昨天，省政府下发《河南省高速公路网规划调整方案》，我省将新增10个高速公路项目，规划调整后，到2020年，全省高速公路通车里程由6280公里增加到6840公里，路网密度达到4.1公里/百平方公里。
●方便出门 再增10条联络线
2006年，我省出台《河南省高速公路网规划》后，我省的高速公路建设、管理均取得了显著成绩。但是按照国家高速公路网规划布局，我省高速公路需要进一步加强与周边省份的对接。
另外，高速公路也需要跟我省的民航、铁路、干线公路、农村公路等专项规划相衔接，与综合运输通道和枢纽相协调，从而促进公路等级及运输结构合理化。
为此，省政府出台《河南省高速公路网规划调整方案》，对我省高速公路建设作出调整，调整以后，高速公路网将更能适应河南旅游业、现代物流业发展需要，满足能源运输需求；同时，可以更加节约利用土地等资源。
本次的规划调整，将增加郑州新郑国际机场至少林寺等10个项目（10个项目均为联络线），总里程约560公里。
●每5年增加近千公里高速路
现在，规划中提到的“6840公里”中，已经建成了4841公里（截至2008年年底），在建的有601公里，待建的有1398公里，分别占总里程的71%、9%、20%。
未来高速公路的建设步骤，大体上是“每5年增加近1000公里”：到2010年，全省高速公路里程达到5100公里左右，密度达到3.05公里/百平方公里左右。国家高速公路网线路全部完成，中原城市群内部高速公路网络进一步完善。
到2015年，全省高速公路通车里程超过6200公里，占总规划里程的90%以上，密度超过3.71公里/百平方公里。高速路网边缘线路逐步完善，出口通道基本打通，京港澳、连霍等主干线路运输能力全面提高。
到2020年，全省高速公路通车里程达到6840公里，高速公路密度达到4.1公里/百平方公里。规划的高速公路线路能全部完成，高效、快捷、安全的高速公路网络形成。
新增的10条高速联络线
新增高速路
郑州新郑国际机场—少林寺高速公路内乡—邓州洛阳—栾川淮滨—息县武陟—云台山固始—淮滨济源—山西阳城渑池—山西垣曲灵宝—山西芮城山东济宁经永城—安徽祁门河南段
受惠地区
新郑、新密、登封内乡、邓州洛阳、伊川、嵩县、栾川淮滨、息县武陟、修武固始、淮滨济源渑池灵宝永城
