成都地铁1号线列车“疗养中心”主体完工

　　26日上午11点，成都地铁1号线皂角树车辆段施工现场，随着成都市建委、成都地铁公司、中铁五局等相关领导在车辆段14米平台上挥锹浇注完最后一方混凝土，该车辆段主体结构工程正式封顶。据介绍，该车辆段的主要任务是负责1号线所有机车编组的调试、维修、试运行等任务，被戏称为列车的“疗养中心”;8月初，首列机车抵蓉后就将在这里完成初期调试工作。

　　现场：外观呈椭圆形，总体面积达到8.1万平方米

　　列车“疗养中心”主体提前完工

　　成都地铁1号线皂角树车辆段位于一期工程的最北端，外观呈椭圆形，总体面积达到8.1万平方米，由车辆段（用于车辆停放）、维修中心、物资总库及培训中心等组成。2008年10月，该车辆段开始动工，通过多次更改设计图纸、工程建设期间投入大量的人力、物资和设备，终于保证了提前实现主体完工。

　　26日上午，尽管大雨如注，但所有人并未受到影响，拥挤在主体工程楼顶喜笑颜开。主体工程的四周，已经搭建好装修所需的脚手架，几台水泥罐车在主体工程大门外嗡嗡作响。穿过主体工程大门，高架平台、运用库、检修库、材料棚及试车机具间、洗车机棚、控制室等已初具雏形。

　　由于该车辆段的功能定位为地铁1号线机车车辆的停靠、维修、调试以及保养等，不少工作人员将其戏称为地铁1号线列车的“疗养中心”。

　　进展：在青岛下线的首列地铁机车目前情况如何？

　　机车8月初抵蓉 其他年底运回

　　地铁1号线列车的“疗养中心”修好了，那么，4月27日在青岛下线的首列地铁机车现在情况又如何呢？成都地铁公司副总经理肖中平兴奋地介绍说，首列地铁机车已于7月24日从青岛出发运往成都，预计10—15天时间抵达成都。也就是说，8月初，成都市民就可以在家门口见到心仪已久的成都地铁机车了。同时，地铁1号线其他机车也将在随后时间陆续运回，预计年底前，17列车辆将全部运抵蓉城。

　　肖中平还表示，自地铁一号线实现洞通后，其各个站点的机电安装及装修工程也在紧锣密鼓进行。目前，有8个车站的机电安装施工已全面展开，近1200名机电安装工人在地下车站内忙碌。预计2010年2月，孵化园站将成为首个完成安装及装修的车站，并率先开始系统调试作业。全线车站及OCC控制中心、车辆段的安装及装修工程将于2010年6月底结束。