上海南浦大桥浦东段的引桥，本周五将进行抬升施工，以便与浦东新建的龙阳路高架对接，而将引桥抬高也是上海市政建设上的创举。
今天（29日）上午，在上海南浦大桥浦东段引桥的两侧，施工人员在对新建的两条匝道做最后的扫尾工作。后天晚上开始，来往车辆就将通过新匝道上桥。正在建设中的龙阳路高架，已经铺设到了南浦大桥下，等待和南浦大桥相拼接。但龙阳路高架有20多米高，比南浦大桥的引桥明显高出了一截。为了弥补这个落差，有关部门大胆采取了抬高引桥桥面的方法，使之与龙阳路高架连接。
【南浦大桥分公司经理 闵元伟：具体的做法就是把原来的桥墩进行切割，切割好以后，盖梁和桥面同时用千斤顶同步顶起来，割断的桥墩然后用混凝土重新浇铸，连接上。】
据了解，被抬高的桥面长度达200多米，有7个桥墩将被切割。经过论证和实验，只要科学作业，这段引桥不会因移动而引起质量问题。虽然有两条新匝道，但南浦大桥浦东段引桥全面封闭施工，对交通影响巨大，高峰时段可能引发严重拥堵。为此，交警部门一方面加强排堵疏导，增设分流标志，另一方面发出告知单，建议社会车辆绕行外围通道。
