“珠三角地区城际线路已经从原来的5条增加到23条,线网总长从原来的约600公里,增加到1890公里。”广东省铁路建设投资集团公司党委书记、董事长肖钟瑞接受本报记者专访时透露,到2030年前,珠三角地区将建成基本覆盖所有县级以上城镇的城际轨道交通网络,其轨道密度将与巴黎都市圈基本相当。
广东省铁投方面透露,修编以后的珠三角地区城际轨道交通规划已经省政府常务会议审议原则通过,并上报国家发改委审批。按照修编后的规划,这一地区的规划线网密度达4.5公里/百平方公里,若含城市轨道交通、国铁等线网,密度则达11.8公里/百平方公里,与巴黎都市圈13.4公里/百平方公里的密度基本相当。
按照新的规划,6年后,城际轨道线路将联通珠三角9个地级以上城市和清远市。到2030年前,珠三角地区将进一步基本实现县级以上城镇的全覆盖,城镇覆盖率达66%以上。此外,珠三角地区的城际轨道线网还将预留与粤西、粤东、粤东北地区的接口。
