由于安全生产、工程质量取得全面创优的突出业绩，中铁十八局集团近日首次被评为2005年度“全国质量安全先进单位”。在短短一年的时间内，该集团将被评为鲁班奖的雁门关隧道在内的33项重量级科技、管理、优质工程大奖搬回家，其中包括国家级优质工程6项，国家级科学技术、管理创新成果二等奖各1项，总公司优质工程奖７项，省市金杯、结构杯及示范工程奖5项，省部市级奖12项。其获奖的数量之多、级别之高史无前例，开创了该集团公司大奖“扎堆”捧回家的历史先河。
本着“大工程创国优，小工程出精品”的工程创优指导思想，十八局集团公司对合同额首次突破180亿元、遍布全国各地的463个工程项目全面实施品牌战略，狠抓人、机、料、法、环等各环节因素的控制通过“比诚信履约、比质量创优、比安全生产、比工期进度、比文明施工”的五比劳动竞赛，实施严密有效的安全质量标准化预防预控，使一大批国家级、省部市级优质工程脱颖而出。
有“九塞尊崇第一关”之称的雁门关隧道16条断层相互交错、各类软弱围岩占整个隧道的99%。该集团采取“长隧短打、增设斜井”的方法，采用世界上最先进的徕卡全占仪进行超前地质预报监测，让“试验大王”廖金福培训隧道大模板衬砌工艺，“混凝土专家”谭志悦对隧道衬砌技术专业攻关；实行“三检”制对隐蔽工程的衬砌厚度、锚杆拔力、防水板安装实施全程监控；将食用色拉油转移战场改涂上模板，使衬砌铮明瓦亮，光洁度无限拔高；以“短进尺、弱爆破、强支护、紧衬砌”的原则“石变我变”防御隧道坍塌顽疾，先后攻克了TSP探测、超前地质预报、弱岩快速施工、围岩量测等4项科研难关，最终使雁门关隧道问鼎2005年中国建筑工程行业的最高奖项——鲁班奖。
科技创新打造金牌工程。十八局集团把科技攻关和科技创新作为增强核心竞争力的重要举措，积极采用“四新”技术开展QC攻关，将“干工程、创效益、树形象、造品牌、拓市场”作为一个有机循环体，精耕细作打造“十八局品牌”。该集团每年投入科研经费1000万元以上，仅在2005年全国质量月活动期间，就举办各类质量专题会议400多次，200多安质干部直接深入一线进行宣传教育，3000余人参加了各工种的质量知识考试，1000多人参加了铁路客运专线施工规范培训班，员工受教育人数达7000余人，为“质量建企、科技兴企”方针的顺利实施释放出一切创新的能量。该集团的拱肋预制及吊装QC小组被评为国家级工程建设优秀QC小组，“长大隧道全断面岩石掘进机掘进技术研究与应用”技术荣获2005年度国家科学技术二等奖，以津滨轻轨工程代建制管理为原型主创的《基础设施工程建设的代建制管理》创新成果，被评为全国企业管理现代化创新成果二等奖，集团公司也被评为“全国优秀施工企业”。
