浙江省至山东沿海将新建一条快速通道。记者10月20日从市发改委获悉，青岛至连云港(简称青连)铁路可行性研究正式通过铁道部行业审查，计划年底开工建设，2012年底建成。这对加快构筑我国沿海铁路大通道、推进环渤海与长三角有机融合、加速江苏沿海开发、促进我市跨越发展等将产生积极而深远的影响。
前不久，国务院批复实施《江苏沿海地区发展规划》，将青连铁路建设纳入沿海铁路大通道建设的重点项目。据悉，青连铁路起于青岛，经日照市在我市与连盐铁路接轨。该铁路正线全长196.8公里，总投资210.4亿元，建设标准为国铁Ⅰ级，双线电气化，设计速度每小时200公里，客货兼顾，可开行动车组列车。
今后一段时期，我市还将有一批铁路项目开工建设。《江苏沿海地区发展规划》提到，将新建宿州至淮安至连云港铁路，根据徐圩发展需要，规划建设相关港口铁路支线；今年7月份，铁道部与省政府就加快我省的铁路建设达成一致意见，其中将推进连盐铁路前期工作，争取年内开工建设；推进南京至连云港铁路建设，按照200公里/小时以上以客为主技术标准建设，满足城际客流运输需求；共同做好郑徐客运专线延伸至连云港的规划研究，适时纳入规划，研究确定建设方式。
